トヨタ カリーナEDの総合評価
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トヨタ カリーナED 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(カリーナED 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 GT-4WD エキサイティングバージョン MT | 2.0 GT-4WD エキサイティングバージョン AT | 2.0 GT-4WD MT | 2.0 GT-4WD AT | 2.0 GT エキサイティングバージョン MT | 2.0 GT エキサイティングバージョン AT | 2.0 GT MT | 2.0 GT AT | 2.0 X エキサイティングバージョン MT | 2.0 X エキサイティングバージョン AT | 2.0 X MT | 2.0 X AT | 2.0 X エキサイティングバージョン 4WS MT | 2.0 X エキサイティングバージョン 4WS AT | 2.0 X 4WS MT | 2.0 X 4WS AT | 1.8 V エキサイティングバージョン MT | 1.8 V エキサイティングバージョン AT | 1.8 V MT | 1.8 V AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
298.1万円
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308.3万円
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272.7万円
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282.9万円
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261万円
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271.3万円
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236.6万円
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246.8万円
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230.2万円
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240.5万円
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214.3万円
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224.5万円
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230.2万円
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240.5万円
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224.2万円
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234.4万円
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197.8万円
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208万円
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186.1万円
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196.4万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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92.9万円~98万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | 1,838 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1380kg | 1350kg | 1380kg | 1190kg | 1220kg | 1190kg | 1220kg | 1150kg | 1180kg | 1150kg | 1180kg | 1180kg | 1210kg | 1180kg | 1210kg | 1130kg | 1160kg | 1130kg | 1160kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[175]/7,000 | -[165]/6,600 | -[175]/7,000 | -[165]/6,600 | -[180]/7,000 | -[170]/6,600 | -[180]/7,000 | -[170]/6,600 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[140]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.50]/4,800 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | -[16.50]/4,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 195/65R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 |
トヨタ カリーナED 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 11 | ||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ カリーナED レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- カリーナハードトップ
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月16日
1993年式モデル グレード:- -
総評良かった点
最大出力はそれぞれ105馬力と140馬力で、エンジンの噴き上がりも良好です。また、トランスミッションには5速マニュアルまたは4速オートマチックが用意されている。エンジンシステムについて詳しく説明しすると。このカリーナEDには、トヨタ自動車さんが開発した「T-VIS(可変吸気システム)」が採用されている。このシステムは、吸気の強弱を精密に制御して低回転域でのトルク感と高回転域でのパワー感の相反する性能を求める事が出来ます。
気になった点試乗してみての感想を述べると、カリーナEDはクラシックな車の雰囲気を持ちながら、エンジンシステムに最新技術を採用した、個性的なモデルであるという印象を受けた。特に、高速域での安定性は素晴らしいものがある。ただし、スポーツカーに求められるようなスピード感はあまりなく、運転する人によっては物足りなさを感じるかもしれない。
カリーナEDは、車に対して頑固な自動車評論家の様な私にとって、ユニークな魅力を持ったクルマであると言える。熟年の方には特におすすめしたい。 -
1人
トヨタ カリーナED買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1994年 | 78.9万円 ~ 80.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 72万円 ~ 84.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1998年 | - | 11万円 ~ 42.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 98万円 ~ 98万円 | 5.2万円 ~ 37.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 92.9万円 ~ 92.9万円 | 3.9万円 ~ 35.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 49万円 ~ 49万円 | 1.1万円 ~ 55.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ カリーナEDの買取相場
更新日2025年12月10日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月29日カリーナED 2.0 GT エキサイティングバージョン年式:1995年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年08月16日カリーナED 2.0 Gリミテッド 4WS年式:1990年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 .9万円~ 10.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月21日カリーナED 2.0 GT年式:1998年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 7 万円~ 27万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月18日カリーナED 1.8 F年式:1989年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年07月05日カリーナED 1.8 X年式:1989年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 13 .1万円~ 19.6万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年06月27日カリーナED 2.0 X年式:1995年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 17 .7万円~ 23万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月24日カリーナED 2.0 X年式:1994年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 9 万円~ 10万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年05月03日カリーナED 2.0 X年式:1994年 | 走行:~17万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 14 .5万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月23日カリーナED 2.0 X年式:1998年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月11日カリーナED 1.8 V年式:1997年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 26 .1万円~ 31万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月11日カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD年式:1995年 | 走行:~6万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 27.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年04月08日カリーナED 2.0 X年式:1998年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 11 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年02月15日カリーナED 2.0 X年式:1990年 | 走行:~9万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年02月02日カリーナED グレード不明年式:1993年 | 走行:~13万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 16 .9万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月25日カリーナED 2.0 X年式:1993年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年01月18日カリーナED 2.0 GT エキサイティングバージョン年式:1997年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 30 万円~ 35万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月21日カリーナED グレード不明年式:1997年 | 走行:~14万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年12月16日カリーナED 2.0 X年式:1994年 | 走行:~14万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2 万円~ 8万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年11月02日カリーナED 2.0 Gリミテッド年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 4 .1万円~ 8万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年10月19日カリーナED 2.0 Gリミテッド 4WS年式:1990年 | 走行:~13万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 10 .9万円~ 20.9万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












カリーナED、なんとも言えぬ個性的なモデルである。まずはエクステリアから。どこかクラシックでありながら、それでいて斬新なデザインが特徴的だ。角を丸めたボディラインは、車の美学を感じさせるものである。しかしその一方で、直線的なデザインの車に乗っている人からは受け入れられにくいかもしれない。しかし、4ドアハードトップとして珠玉のエクステリアデザインと思います。さて、エンジンのスペックについてですが、このカリーナEDには、1.6Lまたは1.8Lの4気筒エンジンが搭載されている。