トヨタ アリスト 1997年式モデル マイナーチェンジ一覧
2000年7月~2004年12月生産モデル
グレード・モデル情報(アリスト 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション AT | 3.0 V300 AT | 3.0 S300ベルテックスエディション AT | 3.0 S300ウォールナットパッケージ AT | 3.0 S300 AT | 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション AT | 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション AT | 3.0 VA300 TOM’S AT | 3.0 VA300 TOM’S G AT | 3.0 V300 TOM’Sバージョン AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
500.5万円
新車購入問合せ
|
486.2万円
新車購入問合せ
|
425.7万円
新車購入問合せ
|
442.2万円
新車購入問合せ
|
402.6万円
新車購入問合せ
|
462万円
新車購入問合せ
|
531.3万円
新車購入問合せ
|
605万円
新車購入問合せ
|
610.5万円
新車購入問合せ
|
610.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 108万円~568万円
|
128万円~159.8万円
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43万円~168万円
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42.8万円~79万円
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73.9万円~139.8万円
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59.8万円
|
149.6万円~266万円
|
価格情報収集中
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149万円~260万円
|
94万円~233万円
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発売日 | 2000年07月01日 | 2000年07月01日 | 2000年07月01日 | 2000年07月01日 | 2000年07月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2000年11月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1680kg | 1620kg | 1620kg | 1610kg | 1620kg | 1680kg | 1680kg | 1680kg | 1680kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 169[230]/6,000 | 169[230]/6,000 | 169[230]/6,000 | 169[230]/6,000 | 206[280]/5,600 | 243[330]/6,000 | 243[330]/6,000 | 243[330]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 451[46.00]/3,600 | 451[46.00]/3,600 | 304[31.00]/4,000 | 304[31.00]/4,000 | 304[31.00]/4,000 | 304[31.00]/4,000 | 451[46.00]/3,600 | 466[47.50]/3,600 | 466[47.50]/3,600 | 466[47.50]/3,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 | 245/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 | 215/60R16 | 235/45ZR17 | 235/45ZR17 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 |
1999年8月~2000年7月生産モデル
グレード・モデル情報(アリスト 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション AT | 3.0 V300 AT | 3.0 S300ベルテックスエディション AT | 3.0 S300 AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
493.9万円
新車購入問合せ
|
479.6万円
新車購入問合せ
|
416.9万円
新車購入問合せ
|
391.6万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 166万円
|
価格情報収集中
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49万円~98万円
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69.8万円~119万円
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発売日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | 1999年08月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1680kg | 1610kg | 1600kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/5,600 | -[280]/5,600 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[46.00]/3,600 | -[46.00]/3,600 | -[31.00]/4,000 | -[31.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 |
1997年8月~1999年8月生産モデル
グレード・モデル情報(アリスト 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション AT | 3.0 V300 AT | 3.0 S300ベルテックスエディション AT | 3.0 S300 AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
493.9万円
新車購入問合せ
|
479.6万円
新車購入問合せ
|
416.9万円
新車購入問合せ
|
391.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 126万円~482万円
|
97.8万円~262万円
|
45万円~75万円
|
63.8万円~118万円
|
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発売日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | 1997年08月01日 | |
排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm | 4,805 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1680kg | 1610kg | 1600kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/5,600 | -[280]/5,600 | -[230]/6,000 | -[230]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[46.00]/3,600 | -[46.00]/3,600 | -[31.00]/4,000 | -[31.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 225/55R16 | 225/55R16 | 215/60R16 |
トヨタ アリスト レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- イタルデザイン
- まーさん
- 投稿日 2023年2月13日
1997年式モデル グレード:- -
総評良かった点
アリストのインテリアは、ベージュとブラックが選択可能です。高品質の素材と作り込みの丁寧さで、より質感をアップさせています。キャビンは広々として設備が整っており、快適さと利便性に重点を置いています。後部座席は快適で足元も広く、独立したエアコン吹き出し口も装備します。アリストは300馬力の最大出力と30kgfの最大トルクを提供する3.0リットルのエンジンを搭載しています。このエンジンは、6気筒直列エンジンで、回転フィールが精密でエンジン音も迫力があります。アリストの燃費は高級車に適しており、平均約リッター8キロを提供します。
気になった点アリストの運転性能は素晴らしく、スムーズで快適な乗り心地です。フロントはストラットでリアはマルチリンクサスペンションです。マルチリンクサスは、高性能車や高級車に多く使われるサスペンションです。荒れた道路でも快適で安定した乗り心地を提供します。
結論として、トヨタアリストは、パフォーマンス、快適さ、クールなスタイルを提供する高級車です。その洗練されたデザイン、豪華な機能、高性能エンジンは、快適さとパフォーマンスの両方を提供する車を探している人にとって素晴らしい選択です。アリストのリセールバリューも高く、時間の経過とともにその価値を維持する高級車を探している人にとっては、賢明な投資とも言えます。 -
1人
-
- 今でも理想
- どろ
- 投稿日 2022年8月7日
1997年式モデル グレード:- -
総評
今でも理想的なグランドツーリングセダンといえばアリストです。内装やナビなどの機械まわりは確かに年式相応の古さを感じてしまいますが、それでも美しいデザインは普遍だと思います。
また、結構最近中古の値段が再上昇していることもあり、良い程度の車を手に入れるなら最後のチャンスに近いように思います。
最近の車と比べると、そこまで大きくなりすぎていないところも、販売当時は大きいと思っていても意外と運転しやすく感じます。良かった点やはり最高に運転していて高速でのドライブが楽で楽しいクルマです。地面に吸い付くような安定感があり、加速も良いので高速での移動が非常に楽な車だと感じます。
それだけでなく、小回りも思っていた以上に良いので、狭い道でも結構運転がしやすい車でもあります。
また、後ろの席も結構広くて、足元もゆとりがありますし、シートも少し大きめなことから、深くゆったりと座ることができるところもとても楽に感じられる車です。気になった点色々といまとなっては気になるところもある車なのも事実です。まず気になるとしたら、燃費がやはりあまり良くないところです。特にターボモデルはリッター5から6くらいのレベルでしか伸びないです。
また、トランクも意外とデコボコがあり、荷物があまりたくさん載せられないところがあります。
また、結構税金がたくさんかかってくるので、それなりに維持費はかかるので、やはりそれも見込んだ上での購入をすることをおすすめします。 -
0人
トヨタ アリスト 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 (H13) |
2000年 (H12) |
1999年 (H11) |
1998年 (H10) |
1997年 以前 (H9) |
|
価格 | 物件数 | 7 | 12 | 13 | 21 | 12 | 7 | 10 | 11 |
450万円~ | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||
~450万円 | |||||||||
~400万円 | |||||||||
~350万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~300万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||
~250万円 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
~200万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
~190万円 | 1 | 1 | |||||||
~180万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||
~170万円 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | ||||
~160万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
~150万円 | 7 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||
~140万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||
~130万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
~120万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||
~110万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
~100万円 | 7 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||
~90万円 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||
~80万円 | 8 | 2 | 3 | 2 | 1 | ||||
~70万円 | 11 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 |
トヨタ アリスト買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2004年 | 61.8万円 ~ 320.8万円 | 7.4万円 ~ 98.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 68.7万円 ~ 568万円 | 4万円 ~ 70.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 98万円 ~ 260万円 | 10.1万円 ~ 65.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 49.8万円 ~ 309万円 | 9.1万円 ~ 65.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 42.8万円 ~ 515万円 | 8.1万円 ~ 66.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | 49万円 ~ 210万円 | 16.7万円 ~ 64.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 45万円 ~ 482万円 | 33.4万円 ~ 88.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 89.8万円 ~ 262万円 | 17.4万円 ~ 139万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ アリストの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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アリスト 3.0 S300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 31 .9万円~ 38.5万円
-
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 136 .6万円~ 166.6万円
-
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 61 万円~ 100万円
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アリスト 3.0 V300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 60 .8万円~ 70.8万円
-
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 64 .3万円~ 76万円
-
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディションMOTA車買取査定額 29 .1万円~ 35万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
レクサスGSとしても知られるトヨタアリストは、1991年から生産されているスポーティーな高級車です。発売当初の市場評価も高く、すぐにそのクラスで最も人気のある車の1つになりました。アリストのオリジナルデザイナーは、エレガントで時代を超越したデザインで知られるイタルデザインの巨匠のジョルジェット・ジウジアーロです。
アリストのエクステリアデザインはエレガントで洗練されており、長いフードと傾斜したルーフラインがあり、また後席の居住空間とデザインを両立した、スポーティな外観を与えています。ボディワークは空気力学的で構築されており、車に機能的且つ独特で洗練された外観を与えます。