スズキ アルトワークス 1998年式モデル マイナーチェンジ一覧
1999年10月~2001年1月生産モデル
MT車の安全性向上
グレード・モデル情報(アルトワークス 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 RS/Z MT | 660 RS/Z AT | 660 RS/Z 4WD MT | 660 ie AT | 660 ie 4WD AT |
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新車価格 |
122.1万円
新車購入問合せ
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128.7万円
新車購入問合せ
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131.1万円
新車購入問合せ
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123.1万円
新車購入問合せ
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133.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 45.9万円~72万円
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23.9万円~115万円
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43万円~69.9万円
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20.9万円~29万円
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価格情報収集中
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発売日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 690kg | 700kg | 740kg | 750kg | 800kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 | 47[64]/6,500 | 44[60]/6,000 | 44[60]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 106[10.80]/3,500 | 83[8.50]/4,000 | 83[8.50]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 |
1998年10月~1999年10月生産モデル
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル
グレード・モデル情報(アルトワークス 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 RS/Z MT | 660 RS/Z AT | 660 RS/Z 4WD MT | 660 ie MT | 660 ie AT | 660 ie 4WD MT | 660 ie 4WD AT | 660 リミテッド MT | 660 リミテッド AT | 660 リミテッド 4WD MT | 660 リミテッド 4WD AT |
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新車価格 |
121万円
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126万円
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130万円
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103.8万円
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109.9万円
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115.6万円
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121.7万円
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115.4万円
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121.4万円
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127.2万円
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133.2万円
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中古車価格 | 65.8万円~145万円
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33万円~65万円
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48.3万円~75万円
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30万円~68.9万円
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14万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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30万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1999年02月01日 | 1999年02月01日 | 1999年02月01日 | 1999年02月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | 657 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 670kg | 680kg | 720kg | 670kg | 680kg | 720kg | 730kg | 690kg | 700kg | 740kg | 750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[64]/6,500 | -[64]/6,500 | -[64]/6,500 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 | -[60]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[11.00]/3,500 | -[10.80]/3,500 | -[11.00]/3,500 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | -[8.50]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 | 155/55R14 |
スズキ アルトワークス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
スズキ アルトワークス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 走りが楽しめる
- chan333
- 投稿日 2021年12月11日
1998年式モデル グレード:- -
総評良かった点
軽自動車だが、走りが楽しめるクルマだと思います。遊び車にピッタリ。軽自動車の割には走行性能がとても高いこと。
気になった点エンジンがパワフルな分、燃費に関しては軽自動車のメリットは薄れています。街乗りには適さないかもしれません。
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0人
スズキ アルトワークス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
スズキ アルトワークス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2000年 | 29万円 ~ 72万円 | 3.8万円 ~ 25.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | 14万円 ~ 115万円 | 2.3万円 ~ 19.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 22.9万円 ~ 145万円 | 1.9万円 ~ 46万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ アルトワークスの買取相場
更新日2025年02月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2025年02月15日アルトワークス グレード不明年式:2000年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 3万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月13日アルトワークス 660 ie年式:2000年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 10 .2万円~ 30万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月12日アルトワークス グレード不明年式:2000年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月11日アルトワークス 660 ie年式:2000年 | 走行:~9万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 0 .3万円~ 0.8万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月11日アルトワークス 660 RS/Z 4WD年式:1998年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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スズキ 査定依頼日:2025年02月10日アルトワークス 660 ie年式:1999年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 6 万円~ 16万円
スズキ アルトワークスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
エンジンだけでなく、足回りもしっかりしているので走りを楽しめるクルマです。グリップもいいので、山道などは楽しいと思います。スポーツタイプの軽自動車が欲しいヒトにはオススメ。