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日産 NT450アトラス 2013年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
価格情報無し 最新モデル(1代目)2013/01/01~
中古車価格
125万円 420万円 中古車の掲載台数:11台
買取価格
56.9 万円 225.7 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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日産 NT450アトラス 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧

2013年1月~2015年3月生産モデル

グレード・モデル情報(NT450アトラス 2013年式モデル)




グレード 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 セミロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 ダブルキャブ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ダブルキャブ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 標準ダンプ 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD MT 3.0 ハイルーフ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ハイルーフ セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ハイルーフ セミロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ハイルーフ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ワイド ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ワイド 超ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ MT 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 ダブルキャブ ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ AT 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD AT
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209.8万円~278万円
125万円~148万円
184.8万円
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307万円
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発売日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日 2013年01月01日
排気量 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD
ミッション AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT AT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

日産 NT450アトラス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

日産 NT450アトラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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日産 NT450アトラス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2015
(H27)
2014
(H26)
2013
以前
(H25)
価格 物件数 5 4 2
450万円~
~450万円
~400万円
~350万円 1 1
~300万円 1 1
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円 1 1
~170万円 1 1
~160万円
~150万円 2 2
~140万円 3 1 1 1
~130万円
~120万円
~110万円 1 1
~100万円
~90万円
~80万円 1 1
~70万円

日産 NT450アトラス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
NT450アトラス 2013年式モデル
NT450アトラス 2013年式モデル
2014年 105万円 ~ 320万円 - MOTA車買取査定に申込む
2013年 139.4万円 ~ 258万円 - MOTA車買取査定に申込む
2015年 75万円 ~ 169万円 59.9万円 ~ 111.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 NT450アトラスの買取相場
更新日2025年12月11日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日産 NT450アトラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。