日産リバティのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

日産リバティレビュー・口コミ評価

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総合評価: 3.8 （1）

外観: 4.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 4.0

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平均点たかし ユッコ 投稿日 2023年2月28日 2001年式モデルグレード：- 総合評価 3.8 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

日産のリバティは、5ナンバースライドドアミニバンです。リバティは、日産の代表的なミニバンとして、多くの人々に愛されてきました。商品コンセプトは、気軽に家族と快適なドライブを実現する為のツールです。
エンジンスペックやエンジンラインナップについては、以下の通りです。最も一般的なエンジンは、2.0リットルの直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力、最大トルクは185Nmです。また、よりパワフルな2.0リットル直列4気筒ターボエンジンも選択肢にあり、最高出力は230馬力、最大トルクは285Nmです。どちらのエンジンも、スムーズなエンジン回転と心地よいエンジンサウンドが魅力的です。

良かった点

リバティのベースとなった車は、日産プレーリーというミニバンです。プレーリーは、1990年代に発売された車両で、当時の日産の主力ミニバンでした。リバティは、プレーリーの後継車種として設計され、より高級感を追求したスタイリッシュな外観や内装が特徴です。プレーリーよりもより、シャープな印象のエクステリアです。
ライバル車については、トヨタのヴォクシー、ホンダのステップワゴン、そしてマツダのMPVなどが挙げられます。それぞれの車両は、ミニバンとしての実用性や快適性を追求しており、かなり強敵なライバルです。

気になった点

それに対して、リバティは、特に全高が低めのスタイリッシュな外観と優れた燃費性能が魅力です。また、5ナンバースライドドアという使い勝手の良さや、概観では特ベットライトの特徴的なラインデザインが人気となってます。
試乗してみると、リバティは非常に静かでスムーズなドライブを実現しています。トランスミッションはスーパーCVTと4速ATが選択する可能です。エンジンも非常に静かで、加速もスムーズでした。お勧めは、シームレスな加速感があるスーパーCVTです。また、シートも非常に快適で、キャプテンシート仕様は、足を投げ出す事が出来て、長時間のドライブでも疲れにくいです。; 1人

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