日産 セフィーロ 1988年式モデル マイナーチェンジ一覧
1992年5月~1994年8月生産モデル
内外装の変更とボディを3ナンバー化
グレード・モデル情報(セフィーロ 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 VL MT | 2.0 VL AT | 2.0 SE MT | 2.0 SE AT | 2.0 VE AT | 2.5 25SE AT | 2.5 25SE AT | 2.5 25SE Mセレクション AT | 2.5 25SE Mセレクション AT | 2.0 SE-T MT | 2.0 SE-T AT | 2.0 SE-T MT | 2.0 SE-T AT | 2.0 SE-4 4WD AT |
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新車価格 |
221.8万円
新車購入問合せ
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232.4万円
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228.4万円
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239万円
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265.4万円
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274.4万円
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286.6万円
新車購入問合せ
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302万円
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314.1万円
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290.4万円
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301.1万円
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298.2万円
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308.9万円
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354万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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228万円~289.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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189.8万円
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79.8万円
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価格情報収集中
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271万円
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170万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | 1992年05月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm | 4,765 mm |
全幅 | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | |
全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1280kg | 1300kg | 1290kg | 1310kg | 1360kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | 1400kg | 1370kg | 1390kg | 1370kg | 1390kg | 1510kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[155]/6,400 | -[186]/6,000 | -[186]/6,000 | -[186]/6,000 | -[186]/6,000 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.80]/5,200 | -[23.30]/5,200 | -[23.30]/5,200 | -[23.30]/5,200 | -[23.30]/5,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1991年8月~1992年5月生産モデル
安全装備の充実と特別仕様車を設定
グレード・モデル情報(セフィーロ 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 タウンライドN MT | 2.0 タウンライドN AT | 2.0 タウンライド MT | 2.0 タウンライド AT | 2.0 タウンライド MT | 2.0 タウンライド AT | 2.0 タウンライドSV AT | 2.0 ツーリングN MT | 2.0 ツーリングN AT | 2.0 ツーリング MT | 2.0 ツーリング AT | 2.0 ツーリング MT | 2.0 ツーリング AT | 2.0 ツーリングSV AT | 2.0 クルージング MT | 2.0 クルージング AT | 2.0 クルージング MT | 2.0 クルージング AT | 2.0 アテーサクルージング 4WD AT |
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新車価格 |
217.9万円
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228.6万円
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230.6万円
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241.2万円
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222.3万円
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233万円
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235.4万円
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246.5万円
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261.6万円
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259.2万円
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274.2万円
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250.9万円
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266万円
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278.3万円
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292.2万円
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302.8万円
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284.4万円
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295万円
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349.6万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,390 mm | |
車両重量 | 1270kg | 1290kg | 1280kg | 1300kg | 1280kg | 1300kg | 1300kg | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | 1320kg | 1360kg | 1360kg | 1360kg | 1380kg | 1360kg | 1380kg | 1500kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1990年8月~1991年8月生産モデル
グレードの追加とミッションの変更
グレード・モデル情報(セフィーロ 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 タウンライドN MT | 2.0 タウンライドN AT | 2.0 タウンライド MT | 2.0 タウンライド AT | 2.0 タウンライド MT | 2.0 タウンライド AT | 2.0 ツーリングN MT | 2.0 ツーリングN AT | 2.0 ツーリング MT | 2.0 ツーリング AT | 2.0 ツーリング MT | 2.0 ツーリング AT | 2.0 クルージング MT | 2.0 クルージング AT | 2.0 クルージング MT | 2.0 クルージング AT | 2.0 アテーサクルージング 4WD AT | 2.0 オーテックバージョン MT | 2.0 オーテックバージョン AT |
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新車価格 |
214.8万円
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|
225.5万円
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227.5万円
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238.2万円
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219.2万円
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229.9万円
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243.4万円
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258.5万円
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256.1万円
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271.1万円
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247.8万円
新車購入問合せ
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262.9万円
新車購入問合せ
|
289.1万円
新車購入問合せ
|
299.8万円
新車購入問合せ
|
289.1万円
新車購入問合せ
|
299.8万円
新車購入問合せ
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346.5万円
新車購入問合せ
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 価格情報収集中
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94万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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155万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.4 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,390 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
車両重量 | 1260kg | 1280kg | 1270kg | 1290kg | 1270kg | 1290kg | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | 1320kg | 1360kg | 1360kg | 1380kg | 1360kg | 1380kg | 1480kg | 1410kg | 1430kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[225]/6,000 | -[225]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[30.00]/2,800 | -[30.00]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 215/60R15 | 215/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 215/60R15 | 215/60R15 |
1988年9月~1990年8月生産モデル
TVCMも話題になったFRコンフォートセダン
グレード・モデル情報(セフィーロ 1988年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 タウンライド MT | 2.0 タウンライド AT | 2.0 コンフォートタウンライド AT | 2.0 スポーツタウンライド MT | 2.0 スポーツタウンライド AT | 2.0 ツーリング MT | 2.0 ツーリング AT | 2.0 コンフォートツーリング AT | 2.0 スポーツツーリング MT | 2.0 スポーツツーリング AT | 2.0 クルージング MT | 2.0 クルージング AT | 2.0 コンフォートクルージング AT | 2.0 スポーツクルージング MT | 2.0 スポーツクルージング AT | 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートクルージング AT | 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートタウンライド AT | 2.0 エクセーヌセレクション コンフォートツーリング AT | 2.0 オーテックバージョン MT | 2.0 オーテックバージョン AT |
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新車価格 |
245.3万円
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257.4万円
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266.2万円
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254.7万円
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266.8万円
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273.4万円
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294.3万円
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282.7万円
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294.8万円
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304.7万円
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316.8万円
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中古車価格 | 269.8万円
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発売日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1988年09月01日 | 1989年08月01日 | 1989年08月01日 | 1989年08月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
車両重量 | 1240kg | 1260kg | 1270kg | 1260kg | 1280kg | 1290kg | 1310kg | 1320kg | 1300kg | 1320kg | 1320kg | 1340kg | 1350kg | 1330kg | 1350kg | 1350kg | 1270kg | 1320kg | 1380kg | 1400kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[205]/6,400 | -[125]/5,600 | -[155]/6,400 | -[225]/6,000 | -[225]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[18.80]/5,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[27.00]/3,200 | -[17.50]/4,400 | -[18.80]/5,200 | -[30.00]/2,800 | -[30.00]/2,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/60R15 | 215/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/60R15 | 215/60R15 |
日産 セフィーロ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 セフィーロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 セフィーロ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
日産 セフィーロ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1994年 | 228万円 ~ 228万円 | 8.3万円 ~ 26.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 271万円 ~ 271万円 | 20.7万円 ~ 55.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 79.8万円 ~ 289.8万円 | 16.4万円 ~ 87.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 セフィーロの買取相場
更新日2024年10月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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セフィーロ 2.5 25SEMOTA車買取査定額 16 .3万円~ 35万円
-
セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WDMOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
-
セフィーロ 2.0 スポーツクルージングMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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セフィーロ 2.0 SE-TMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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セフィーロ 2.0 クルージングMOTA車買取査定額 110 万円~ 150万円
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セフィーロ 2.0 スポーツツーリングMOTA車買取査定額 75 万円~ 115万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。