日産 セフィーロ 1994年式モデル マイナーチェンジ一覧
1998年1月~1998年12月生産モデル
安全性をさらに強化
グレード・モデル情報(セフィーロ 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 30 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモG AT | 2.0 20 エクシモG MT | 2.0 20 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモ MT | 3.0 30 Sツーリング AT | 2.5 25 Sツーリング AT | 2.0 20 Sツーリング AT | 2.0 20 Sツーリング MT | 2.0 20 エアロセレクション AT | 2.0 20 エアロセレクション MT | 2.5 25 エアロセレクション AT | 2.0 20 エクシモ 10thアニバーサリー AT | 2.0 20 エクシモ 10thアニバーサリー MT |
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新車価格 |
356.4万円
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317.4万円
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271.5万円
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259.4万円
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248.7万円
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238.5万円
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227.8万円
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336.1万円
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285.8万円
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244.2万円
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233.5万円
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238.5万円
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227.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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129万円
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発売日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | |
排気量 | 2,987 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,987 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1370kg | 1370kg | 1360kg | 1330kg | 1350kg | 1320kg | 1400kg | 1370kg | 1360kg | 1330kg | 1370kg | 1340kg | 1380kg | 1350kg | 1320kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
1997年1月~1998年1月生産モデル
内外装の変更と装備を充実化
グレード・モデル情報(セフィーロ 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 30 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモG AT | 2.0 20 エクシモG MT | 2.0 20 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモ MT | 2.0 20 イニシア AT | 2.0 20 イニシア MT | 3.0 30 Sツーリング AT | 2.5 25 Sツーリング AT | 2.5 25 SツーリングJ AT | 2.0 20 Sツーリング AT | 2.0 20 Sツーリング MT | 2.0 20 エアロセレクション AT | 2.0 20 エアロセレクション MT | 2.5 25 エアロセレクション AT |
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新車価格 |
355.3万円
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316.3万円
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270.4万円
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258.3万円
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247.6万円
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237.4万円
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226.7万円
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226.6万円
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215.9万円
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335万円
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284.7万円
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263.4万円
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243.1万円
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232.4万円
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273.9万円
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263.2万円
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306.9万円
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66万円
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発売日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | 1997年07月01日 | |
排気量 | 2,987 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,987 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1360kg | 1350kg | 1350kg | 1340kg | 1310kg | 1330kg | 1300kg | 1330kg | 1300kg | 1380kg | 1350kg | 1350kg | 1340kg | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[190]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 |
1994年8月~1997年1月生産モデル
FFレイアウトを採用し広大な室内空間を実現
グレード・モデル情報(セフィーロ 1994年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 30 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモG AT | 2.5 25 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモ AT | 2.0 20 エクシモ MT | 2.0 20 イニシア AT | 2.0 20 イニシア MT | 3.0 30 Sツーリング AT | 2.5 25 Sツーリング AT | 2.0 20 Sツーリング AT | 2.0 20 Sツーリング MT | 2.0 20 エクシモ デュアルセレクション AT | 2.0 20 エクシモ デュアルセレクション MT | 2.5 25 エクシモ デュアルセレクション AT | 2.0 20 エクシモ デュアルセレクションII AT | 2.0 20 エクシモ デュアルセレクションII MT | 2.5 25 エクシモ デュアルセレクションII AT | 2.0 20 エアロセレクション AT | 2.0 20 エアロセレクション MT | 2.5 25 エアロセレクション AT |
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新車価格 |
349.8万円
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310.8万円
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267.3万円
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235.4万円
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224.7万円
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224.4万円
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213.7万円
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329.5万円
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281.6万円
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240.9万円
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230.2万円
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248.3万円
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237.6万円
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発売日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1996年01月01日 | 1996年01月01日 | 1996年01月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | |
排気量 | 2,987 cc | 2,495 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,987 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,775 mm | 4,775 mm | 4,775 mm |
全幅 | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
全高 | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | 1,410 mm | |
車両重量 | 1360kg | 1340kg | 1340kg | 1320kg | 1290kg | 1320kg | 1290kg | 1370kg | 1340kg | 1330kg | 1300kg | 1330kg | 1300kg | 1350kg | 1330kg | 1300kg | 1350kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[220]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[190]/6,400 | -[155]/6,400 | -[155]/6,400 | -[190]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[28.50]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[24.00]/4,000 | -[19.00]/4,400 | -[19.00]/4,400 | -[24.00]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 215/55R16 |
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新着の中古車情報
相場表
日産 セフィーロ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1998年 | - | 2.9万円 ~ 21.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 66万円 ~ 129万円 | 6.8万円 ~ 15.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 55万円 ~ 55万円 | 15.3万円 ~ 23.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | - | 5.9万円 ~ 15.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 170万円 ~ 170万円 | 8.3万円 ~ 26.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 セフィーロの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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セフィーロ 2.0 20 イニシアMOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
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セフィーロ 2.0 20 エクシモMOTA車買取査定額 9 万円~ 15万円
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セフィーロ 2.0 20 エクシモMOTA車買取査定額 6 .5万円~ 9万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。