日産 セフィーロの総合評価
日産 セフィーロ 関連記事・ニュース・最新情報
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2025年】国産SUVおすすめ人気ランキングTO....
日産 セフィーロ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(セフィーロ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 25エクシモG AT | 2.5 25エクシモ AT | 2.0 エクシモG AT | 2.0 エクシモ MT | 2.0 エクシモ AT | 2.0 AX AT | 2.5 AX AT | 2.0 エクシモ ナビエディション AT | 2.5 25エクシモ ナビエディション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
313.5万円
新車購入問合せ
|
284.9万円
新車購入問合せ
|
260.7万円
新車購入問合せ
|
236.4万円
新車購入問合せ
|
241.9万円
新車購入問合せ
|
283.7万円
新車購入問合せ
|
330.9万円
新車購入問合せ
|
252.9万円
新車購入問合せ
|
295.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
45.1万円
|
49.9万円
|
価格情報収集中
|
49.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2001年01月01日 | 2002年01月01日 | 2002年01月01日 | |
排気量 | 2,495 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | 1,995 cc | 2,495 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,920 mm | 4,845 mm | 4,845 mm | 4,920 mm | 4,920 mm |
全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
全高 | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1460kg | 1420kg | 1390kg | 1410kg | 1460kg | 1510kg | 1410kg | 1460kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[210]/6,400 | -[210]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | 118[160]/6,400 | 154[210]/6,400 | -[160]/6,400 | -[210]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[27.00]/4,400 | -[27.00]/4,400 | -[20.00]/4,400 | -[20.00]/4,400 | -[20.00]/4,400 | 196[20.00]/4,400 | 265[27.00]/4,400 | -[20.00]/4,400 | -[27.00]/4,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 215/55R16 | 215/55R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
日産 セフィーロ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 20 | ||||||||||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~250万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~60万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~50万円 | 3 | 3 |
日産 セフィーロ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 正統派セダン
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月26日
1998年式モデル グレード:- -
総評良かった点
最高出力は、2.0Lが140ps、2.5Lが200psでした。また、5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションが選択出来ました。
セフィーロの語源は、スペイン語で「西風」を意味する「Cefiro(セフィーロ)」からきています。これは、車が乗る人々に爽やかで気持ちのよい風を感じさせることを表現しています。初代セフィーロは、少し前衛的なエクステリアデザインでしたが、本セフィーロは、一変して保守的なデザインとなり、より多くのユーザーへ支持される様になりました。気になった点初代セフィーロのCMには、有名なシンガーソングライターが出演し、セフィーロのデザインや快適性、静粛性を高く評価していました。このCMは当時、話題となり、セフィーロの知名度を高める一助となりました。セフィーロは、同じ日産のマークIIとライバル関係にありました。マークIIは、FRでよりスポーティでパフォーマンス重視の車種でしたが、セフィーロはFFでより居住性と乗り心地を追求したセダンでした。セフィーロは、1988年の初代から2006年までの18年間にわたって製造され、その間に多くのファンを獲得しました。
-
1人
-
- カスタムベースに
- どろ
- 投稿日 2022年5月18日
1998年式モデル グレード:- -
総評
ボディサイズも大きすぎず、また、中古価格も安めで安定してきているのでカスタムのベースにおすすめの車です。
アメリカでも販売されていたことから分かる通り、シートも大きめで後部座席も広いため、定員まで乗ってのドライブでも窮屈に感じないところもこの車の良いところだなと思います。
トランクも変な出っ張りが少なく、大きめのものをそのまま入れやすいです。
ただし、小回りがあまり利かないところは要注意です。良かった点ノーマルのままだとかなり大人しめなセダンですが、カラーリングをシャンパンゴールドなどの華やかな色合いに変えたり、大きめのホイールに変えると、非常に格好良くなりますし、アメリカンな雰囲気が出てきます。
加えて、耐久性の高めなエンジンや比較的安価な新車価格からも分かる通り、部品などの費用も抑えられるのでメンテナンス費用も結構安めです。
また、ノーマルのまま乗っても上品さがあり、今あえて乗ると格好良い車です。気になった点販売から時間も経過しているので、パーツが見つからないことも出てきている車です。
納車前に部品の交換など、気になるところは先にできないか確認しておくのがおすすめです。
また、現在の車と比べると燃費や安全運転支援はかなり見劣りするのも事実です。これらの点も理解した上で購入するのであれば、きっと満足度も高くなると思います。
また、オイルの消費が早めなように感じたので、その点についても個体差はありそうですが要注意です。 -
2人
日産 セフィーロ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2003年 | - | 10.9万円 ~ 15.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | - | 3.2万円 ~ 22.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 45.1万円 ~ 49.9万円 | 1.9万円 ~ 15.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 50万円 ~ 76万円 | 3.3万円 ~ 17.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 1.9万円 ~ 18.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 68万円 ~ 68万円 | 2.9万円 ~ 21.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 セフィーロの買取相場
更新日2025年03月14日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産 査定依頼日:2025年03月10日セフィーロ 2.0 エクシモ年式:1999年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 7 万円~ 13万円
-
日産 査定依頼日:2025年03月04日セフィーロ 2.0 20 エクシモ年式:1997年 | 走行:~20万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 16.3万円
-
日産 査定依頼日:2025年02月16日セフィーロ 2.5 25エクシモ年式:2002年 | 走行:~7万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 18 .1万円~ 28万円
-
日産 査定依頼日:2025年01月28日セフィーロ 2.0 エクシモ年式:2003年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 15 万円~ 20万円
-
日産 査定依頼日:2024年12月16日セフィーロ 2.0 20 エクシモ年式:1997年 | 走行:~12万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 12 万円~ 20万円
-
日産 査定依頼日:2024年12月08日セフィーロ 2.0 クルージング年式:1992年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 25万円
-
日産 査定依頼日:2024年08月26日セフィーロ 2.5 25SE年式:1992年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 16 .3万円~ 35万円
-
日産 査定依頼日:2024年08月25日セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD年式:1990年 | 走行:~20万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
-
日産 査定依頼日:2024年08月21日セフィーロ 2.5 25エクシモ年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 7 万円~ 8万円
-
日産 査定依頼日:2024年07月05日セフィーロ 2.0 スポーツクルージング年式:1990年 | 走行:~12万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2024年04月18日セフィーロ 2.5 25エクシモG年式:2002年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2024年03月17日セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション年式:2002年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 万円~ 14万円
-
日産 査定依頼日:2024年03月02日セフィーロ 2.0 SE-T年式:1993年 | 走行:~10万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2024年02月24日セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション年式:2002年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2024年02月23日セフィーロ 2.0 エクシモ年式:2002年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 10 万円~ 12万円
-
日産 査定依頼日:2024年01月20日セフィーロ グレード不明年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2023年09月13日セフィーロ グレード不明年式:2003年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
-
日産 査定依頼日:2023年08月20日セフィーロ 2.0 クルージング年式:1992年 | 走行:~17万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 110 万円~ 150万円
-
日産 査定依頼日:2023年08月16日セフィーロ 2.0 20 イニシア年式:1995年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
-
日産 査定依頼日:2023年07月01日セフィーロ 2.5 25エクシモ年式:2001年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
日産のセフィーロは、スポーティーで洗練された外観と、優れたコストパフォーマンスと乗り心地が特徴的なセダンです。初代セフィーロは1988年に発売され、1998年には2代目となりました。
2代目セフィーロは、スタイリッシュなデザインと高い性能を持っていました。ボディサイズは全長4,735mm、全幅1,770mm、全高1,435mmで、ホイールベースは2,670mmでした。エンジンは、2.0Lの直列6気筒エンジンと、2.5LのV6エンジンの2種類が用意されていました。