日産 セドリック 1987年式モデル マイナーチェンジ一覧
1990年8月~1991年6月生産モデル
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グレード・モデル情報(セドリック 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車 AT | 3.0 V30ターボブロアム VIP AT | 3.0 V30ブロアムターボ VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム VIP AT | 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム AT | 3.0 V30E 30・SV AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 AT | 2.0 V20Eブロアム セレクション AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム AT | 2.0 V20Eブロアム AT | 2.0 V20Eクラシック SV AT | 2.0 V20Eクラシック SV MT | 2.0 V20Eクラシック AT | 2.0 V20Eクラシック MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV AT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ MT | 2.8 RD28ブロアム セレクション ディーゼル AT | 2.8 RD28ブロアム ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ S AT | 2.0 V20Eクラシック S AT | 2.0 V20Eクラシック S MT | 2.8 RD28クラシック S ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック S ディーゼル MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
458.1万円
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|
419.6万円
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417.3万円
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|
402.6万円
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|
400.3万円
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346.2万円
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329万円
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364.1万円
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310.8万円
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289.3万円
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276.6万円
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264万円
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251.3万円
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352万円
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333.3万円
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272.8万円
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260.1万円
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333.4万円
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315.2万円
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293.7万円
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268.4万円
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255.8万円
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389.4万円
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283.8万円
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269.5万円
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256.9万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年10月01日 | 1990年10月01日 | 1991年02月01日 | 1991年02月01日 | 1991年02月01日 | 1991年02月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,860 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | 1540kg | 1520kg | 1510kg | 1480kg | 1460kg | 1560kg | 1450kg | 1550kg | 1440kg | 1420kg | 1400kg | 1410kg | 1390kg | 1540kg | 1530kg | 1420kg | 1400kg | 1520kg | 1510kg | 1490kg | 1480kg | 1460kg | 1540kg | 1420kg | 1410kg | 1390kg | 1480kg | 1460kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[210]/6,800 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[27.00]/3,600 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
1989年6月~1990年8月生産モデル
内外装の変更と5速ATの採用
グレード・モデル情報(セドリック 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V30ターボブロアム VIP マルチAVシステム装着車 AT | 3.0 V30ターボブロアム VIP AT | 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム VIP AT | 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム AT | 2.0 V20Eブロアム AT | 2.0 V20Eクラシック SV AT | 2.0 V20Eクラシック SV MT | 2.0 V20Eクラシック AT | 2.0 V20Eクラシック MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV AT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ MT | 2.8 RD28ブロアム ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ホワイトセレクション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
458.1万円
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|
419.6万円
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|
417.3万円
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|
402.6万円
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400.3万円
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346.2万円
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|
364.1万円
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310.8万円
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289.3万円
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276.6万円
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246.4万円
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233.8万円
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|
352万円
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315.7万円
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255.2万円
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242.6万円
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315.2万円
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293.7万円
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250.8万円
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238.2万円
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404.3万円
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396万円
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175万円
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209万円
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158万円~328万円
|
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| 発売日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1989年06月01日 | 1990年01月01日 | 1990年01月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,860 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | 1540kg | 1520kg | 1510kg | 1480kg | 1560kg | 1440kg | 1420kg | 1400kg | 1380kg | 1360kg | 1540kg | 1500kg | 1390kg | 1370kg | 1510kg | 1490kg | 1450kg | 1430kg | 1540kg | 1560kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[210]/6,800 | -[210]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[210]/6,800 | -[210]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[27.00]/3,600 | -[27.00]/3,600 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[27.00]/3,600 | -[27.00]/3,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 | 205/65R15 |
1988年6月~1989年6月生産モデル
新グレードを追加
グレード・モデル情報(セドリック 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V30ターボブロアム VIP AT | 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム VIP AT | 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム AT | 2.0 V20Eブロアム AT | 2.0 V20Eクラシック SV AT | 2.0 V20Eクラシック SV MT | 2.0 V20Eクラシック AT | 2.0 V20Eクラシック MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV AT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ MT | 2.8 RD28ブロアム ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ スーパーSV AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
482.1万円
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|
479.4万円
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|
462.3万円
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459.6万円
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397.1万円
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390万円
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345.4万円
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325.3万円
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311.5万円
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276.9万円
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263.4万円
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383.4万円
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339.7万円
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287万円
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273.2万円
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368.5万円
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341.8万円
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293.4万円
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278.7万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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150万円
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123.8万円
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|
| 発売日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年06月01日 | 1988年10月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1530kg | 1510kg | 1500kg | 1470kg | 1490kg | 1430kg | 1410kg | 1390kg | 1370kg | 1350kg | 1480kg | 1440kg | 1380kg | 1360kg | 1510kg | 1490kg | 1450kg | 1430kg | 1480kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[185]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[185]/6,800 | -[185]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[185]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[22.00]/4,800 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[22.00]/4,800 | -[22.00]/4,800 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[22.00]/4,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 215/60R15 |
1987年6月~1988年6月生産モデル
スポーティなグランツーリスモ系が登場
グレード・モデル情報(セドリック 1987年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 V30ターボブロアム VIP AT | 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム VIP AT | 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ AT | 3.0 V30Eブロアム AT | 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム AT | 2.0 V20Eクラシック SV AT | 2.0 V20Eクラシック SV MT | 2.0 V20Eクラシック AT | 2.0 V20Eクラシック MT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV AT | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ AT | 2.0 V20Eグランツーリスモ MT | 2.8 RD28ブロアム ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック SV ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル AT | 2.8 RD28クラシック ディーゼル MT | 2.0 V20Eブロアム AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
482.1万円
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|
479.4万円
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|
462.3万円
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459.6万円
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397.1万円
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390万円
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325.3万円
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311.5万円
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276.9万円
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263.1万円
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383.4万円
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339.7万円
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|
287万円
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273.2万円
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368.5万円
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341.8万円
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293.4万円
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278.7万円
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|
345.4万円
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|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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|
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|
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|
128万円
|
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|
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|
238万円
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
|
| 発売日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年06月01日 | 1987年09月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,860 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,380 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1530kg | 1510kg | 1500kg | 1470kg | 1490kg | 1410kg | 1390kg | 1370kg | 1350kg | 1480kg | 1440kg | 1380kg | 1360kg | 1510kg | 1490kg | 1450kg | 1430kg | 1430kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[195]/5,200 | -[195]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[160]/5,200 | -[185]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[185]/6,800 | -[185]/6,800 | -[125]/6,000 | -[125]/6,000 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[94]/4,800 | -[125]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/3,200 | -[30.00]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[25.30]/3,200 | -[22.00]/4,800 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[22.00]/4,800 | -[22.00]/4,800 | -[17.00]/3,200 | -[17.00]/3,200 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[18.00]/2,400 | -[17.00]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 205/65R15 | 205/65R15 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 | 195/70R14 |
日産 セドリック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 セドリック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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相場表
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日産 セドリック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 158万円 ~ 175万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | 179.9万円 ~ 328万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1988年 | 123.8万円 ~ 150万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1987年 | 238万円 ~ 238万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 200万円 ~ 200万円 | 3.5万円 ~ 9.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 セドリックの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2025年11月20日セドリック グレード不明年式:1987年 | 走行:~10万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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日産 査定依頼日:2025年11月20日セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP年式:1989年 | 走行:~3万キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 123 .4万円~ 152.6万円
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日産 査定依頼日:2025年09月11日セドリック 2.8 RD28クラシック ディーゼル年式:1989年 | 走行:~20万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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日産 査定依頼日:2025年09月04日セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム年式:1987年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 55 .1万円~ 80万円
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日産 査定依頼日:2025年08月30日セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車年式:1990年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 48 万円~ 75万円
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日産 査定依頼日:2025年08月19日セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ年式:1987年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


