一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー。初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー。初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 MT | 1.0 AT |
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新車価格 |
142.2万円
新車購入問合せ
|
148.3万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 99.8万円~179万円
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40万円~143万円
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発売日 | 1987年01月01日 | 1987年01月01日 | |
排気量 | 987 cc | 987 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,635 mm | 3,635 mm |
全幅 | 1,580 mm | 1,580 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 670kg | 700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/70HR12 | 165/70HR12 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/70HR12 | 165/70HR12 |