三菱 ミラージュセダンの総合評価
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三菱 ミラージュセダン 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ミラージュセダン 1995年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 V6 VIE サルーン AT | 1.5 エクシード AT | 1.5 VIE サルーン MT | 1.5 VIE サルーン AT | 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ MT | 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ AT | 1.5 VIE エクストラ MT | 1.5 VIE エクストラ AT | 1.5 VIE MT | 1.5 VIE AT | 1.3 VIE MT | 1.3 VIE AT | 1.6 VR MT | 1.6 VR AT | 1.5 VIE サルーン 4WD MT | 1.5 VIE サルーン 4WD AT | 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 VIE サルーン ディーゼルターボ 4WD AT | 1.5 VIE 4WD MT | 1.5 VIE 4WD AT | 1.8 VR-X 4WD MT | 1.8 VR-X 4WD AT |
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新車価格 |
163.7万円
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175.8万円
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164.7万円
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173.5万円
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183.3万円
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191.5万円
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153.6万円
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162.4万円
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140.6万円
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149.4万円
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118.6万円
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127.4万円
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208.8万円
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218.7万円
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194.5万円
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203.8万円
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211.9万円
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220.7万円
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162.6万円
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171.9万円
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268.7万円
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279.2万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | |
排気量 | 1,829 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,298 cc | 1,298 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,834 cc | 1,834 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 4.8 m | 4.8 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm | 4,290 mm |
全幅 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 1130kg | 1020kg | 1000kg | 1020kg | 1090kg | 1110kg | 1000kg | 1020kg | 1000kg | 1020kg | 970kg | 990kg | 1080kg | 1100kg | 1110kg | 1130kg | 1200kg | 1220kg | 1110kg | 1130kg | 1240kg | 1260kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[135]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[88]/4,500 | -[88]/4,500 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[88]/6,000 | -[88]/6,000 | -[175]/7,500 | -[175]/7,500 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[88]/4,500 | -[88]/4,500 | -[110]/6,000 | -[110]/6,000 | -[205]/6,000 | -[205]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[17.00]/4,500 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[18.00]/2,500 | -[18.00]/2,500 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[11.00]/3,000 | -[11.00]/3,000 | -[17.00]/7,000 | -[17.00]/7,000 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[18.00]/2,500 | -[18.00]/2,500 | -[14.00]/3,000 | -[14.00]/3,000 | -[28.00]/3,000 | -[28.00]/3,000 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 195/55R15 | 195/55R15 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 195/55R15 | 195/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 175/70R13 | 155/80R13 | 155/80R13 | 195/55R15 | 195/55R15 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 165/80R13 | 195/55R15 | 195/55R15 |
三菱 ミラージュセダン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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価格 | 物件数 | 2 | ||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | ||||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
三菱 ミラージュセダン レビュー・口コミ評価
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三菱 ミラージュセダン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 ミラージュセダンの買取相場
更新日2025年02月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ミラージュセダン 1.6 VRMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。