運転席エアバッグを標準装備化。これまでオプション扱いだった運転席エアバッグをスポーツ、GTともに標準化。(1995.11)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スポーツ GT 4WD MT | 2.0 スポーツ GT 4WD AT | 2.0 スポーツ AT |
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新車価格 |
270.6万円
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282.7万円
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|
218.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1995年11月01日 | 1995年11月01日 | 1995年11月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,625 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1450kg | 1480kg | 1290kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[240]/6,000 | -[215]/6,000 | -[145]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[31.50]/3,500 | -[31.50]/3,500 | -[18.50]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 |
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 スポーツ GT 4WD MT | 2.0 スポーツ GT 4WD AT | 2.0 スポーツ AT |
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新車価格 |
270.6万円
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282.7万円
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218.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | 1994年08月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FF | |
ミッション | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,625 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,460 mm | 1,460 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1450kg | 1480kg | 1290kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[240]/6,000 | -[215]/6,000 | -[145]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[31.50]/3,500 | -[31.50]/3,500 | -[18.50]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 |