三菱 エクリプススパイダーの総合評価
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三菱 エクリプススパイダー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エクリプススパイダー 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 GTS AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
330万円
|
|
| 中古車価格 | 60万円~149.9万円
|
|
| 発売日 | 2004年10月01日 | |
| 排気量 | 2,972 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 6.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,515 mm |
| 全幅 | 1,760 mm | |
| 全高 | 1,355 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 144[196]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 267[27.20]/4,250 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 |
三菱 エクリプススパイダー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 7 | ||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~70万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 |
三菱 エクリプススパイダー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 青春
- こすげー
- 投稿日 2022年3月14日
2004年式モデル グレード:3.0 GTS -
総評良かった点
やはり目立ちます。シルバーのノーマルであってもかなり目を引くと思いますが、カラーリングを変えたり、すこしローダウンしながらインチアップするだけで、他の外車にも全く負けないような存在感が出てくると思います。
加えてマフラーを少し変えると、非常に良いエンジン音が際立つと思います。
止まっていても走っていてもサマになる車ですし、価格的にも比較的リーズナブルなところも含めておすすめできる車だと思います。気になった点あまり大きな欠点があるわけではないですが、やはりパーツがモノによっては欠品していたり、取り寄せるのにかかる時間が必要です。できればスペアパーツを持っておきたいですが、その余裕がないと故障したときに長期離脱のリスクがあります。
また、レザーシートが をきちんとメンテナンスしていないと、比較的ひび割れなどがでてくることもあります。この点、中古車で購入するときにはチェックしたほうが良い項目だと思います。 -
3人
















自分の青春の車でもあります。アメリカンな雰囲気で、国籍不明な感じがとても格好良いです。
また、狭くとも四人乗れるところも意外と便利で、日常づかいもできるオープンカーだと思います。V6のドロドロとしたサウンドは、昔のアメ車のような感じがしますし、高速をゆっくりと流したいときにピッタリです。
もっと速い車はたくさんあると思いますが、雰囲気の良さだけでなく、故障が少なく維持費の面でも優れている車です。