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三菱 ディアマンテワゴンのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4810×1785×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
288.8万円 357.3万円 最新モデル(2代目)1997/10/01~
中古車価格
価格情報収集中 中古車の掲載台数:0台
買取価格
3.7 万円 71 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
-
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
4.2 pts
(1人)
ガイド記事数
0記事
 
モデル概要

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大。ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)

派生車種
ディアマンテ
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三菱 ディアマンテワゴン レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.2 (1)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 広くてゆったり
  • ファーウェイ
  • 投稿日 2021年11月24日
1997年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

今ではかなり数が少なくなっているかもしれませんが、とてもおすすめです。
広くて車中泊もしやすい車内ですし、運転していても非常に快適です。長距離移動におすすめです。

良かった点

広くてシートが大きめでリラックスできるところ。また、パワーもあるので荷物を乗せても移動が楽です。

気になった点

燃費は高速道路なら伸びるが、下道だと下がるところ。

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