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三菱 キャンターガッツの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

ボディサイズ

mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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三菱 キャンターガッツの新車価格・取扱店

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三菱 キャンターガッツの中古車価格

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モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
キャンター キャンターエコハイブリッド
モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
キャンター キャンターエコハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
2.0 全低床 DX AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 全低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 全低床 SA AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 全低床 SA MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX AT
1992/10/01 ~
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2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX MT
1992/10/01 ~
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2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA MT
1992/10/01 ~
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2.0 ダブルキャブ ロング 超低床 DX AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 超低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 超低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ダブルキャブ ロング 超低床 SA MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 全低床 DX AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 全低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 全低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 全低床 SA AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 全低床 SA MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 超低床 DX AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 超低床 DX MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 ロング 超低床 DX MT
1992/10/01 ~
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2.0 ロング 超低床 SA AT
1992/10/01 ~
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2.0 ロング 超低床 SA MT
1992/10/01 ~
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2.4 ロング 全低床 DX AT
1992/10/01 ~
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2.4 ロング 全低床 SA AT
1992/10/01 ~
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2.8 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
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2.8 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 全低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 全低床 ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
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2.8 ダブルキャブ ロング 高床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 超低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 超低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 超低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 超低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 超低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 全低床 DX AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 カスタム ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 カスタム ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 カスタム ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 高床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 高床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 高床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 高床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 高床 ディーゼル AT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 高床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 超低床 DX ディーゼル AT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 超低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 超低床 DX ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 超低床 SA ディーゼル AT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 超低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 超低床 SA ディーゼル MT
1992/10/01 ~
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2.8 ロング 超低床 ディーゼル MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼルT 4WD MT
1992/10/01 ~
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3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 4WD AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 4WD MT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル AT
1992/10/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ロング 全低床 ディーゼル AT
1992/10/01 ~
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3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ショート 全低床 カスタム ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ショート 全低床 カスタム ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ショート 超低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ショート 超低床 カスタム ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 全低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 全低床 DX ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 超低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 超低床 DX ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 超低床 カスタム ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 超低床 カスタム ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ 超低床 DX ディーゼルターボ MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ダブルキャブ 超低床 DX ディーゼルターボ AT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ショート 全低床 カスタム ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ダブルキャブ ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
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3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT
2012/11/01 ~ 販売中
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モデル概要

※注。表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)

派生車種
キャンター
1993/11/1~
キャンターエコハイブリッド
2006/7/1~

三菱 キャンターガッツ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(キャンターガッツ 1992年式モデル)




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排気量 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,400 cc 2,400 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 2,800 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 2,800 cc 2,800 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc 3,000 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
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燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT MT AT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT AT MT AT AT AT MT AT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT AT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT MT AT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT
ハンドル
定員
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/ -[]/
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

三菱 キャンターガッツ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 1
190万円~
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円
~90万円
~80万円 1 1
~70万円
~60万円
~50万円
~40万円
~30万円
~20万円
~10万円

三菱 キャンターガッツ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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三菱 キャンターガッツ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
キャンターガッツ 1992年式モデル
キャンターガッツ 1992年式モデル
2015年 - - MOTA車買取査定に申込む
2014年 - - MOTA車買取査定に申込む
2013年 - - MOTA車買取査定に申込む
2012年 - - MOTA車買取査定に申込む
2011年 - - MOTA車買取査定に申込む
2010年 - - MOTA車買取査定に申込む
2009年 - - MOTA車買取査定に申込む
2008年 - - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 キャンターガッツの買取相場
更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 三菱 査定依頼日:2024年03月17日
    キャンターガッツ 2.0 ダブルキャブ ロング 全低床 SA
    年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 .3万円~ 17.3万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月19日
    キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼル
    年式:2006年 | 走行:20万1キロ~ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月12日
    キャンターガッツ グレード不明
    年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:紫 | 状態:
    MOTA車買取査定額 47 万円~ 60万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月04日
    キャンターガッツ 2.0 全低床 SA
    年式:2004年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 31 .2万円~ 51.2万円
  • 三菱 査定依頼日:2023年07月19日
    キャンターガッツ 2.0 全低床 DX
    年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 202 万円~ 240万円
  • 三菱 査定依頼日:2023年02月23日
    キャンターガッツ 3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
  • 三菱 査定依頼日:2023年01月27日
    キャンターガッツ グレード不明
    年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 70 .1万円~ 90.3万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年11月26日
    キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼル
    年式:1998年 | 走行:~17万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年09月15日
    キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル
    年式:2003年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 102 .1万円~ 114.5万円
  • 三菱 査定依頼日:2022年07月18日
    キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD
    年式:2002年 | 走行:~15万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 26 .9万円~ 34.5万円
  • 三菱 査定依頼日:2019年06月20日
    キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 カスタム ディーゼル
    年式:2000年 | 走行:~20万キロ | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 4 万円~ 17万円
  • 三菱 査定依頼日:2019年01月02日
    キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 SA ディーゼル
    年式:1996年 | 走行:~8.5万キロ | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 12 万円~ 25万円
三菱 キャンターガッツのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。