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三菱 キャンター 1993年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

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三菱 キャンター 1993年式モデル マイナーチェンジ一覧

1993年11月~2016年1月生産モデル

※注

グレード・モデル情報(キャンター 1993年式モデル)




グレード 4.6 ロング 高床 ディーゼル MT 4.6 ワイド 全低床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド 全低床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド 全低床 ディーゼル MT 4.6 ワイド 高床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド 高床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド 高床 ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル AT 4.6 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 全低床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル AT 4.6 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 高床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル AT 4.6 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 全低床 ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル AT 4.6 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル AT 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 高床 ディーゼル 4WD MT 4.6 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル AT 4.6 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル MT 4.6 ワイド ロング 全低床 ディーゼル AT 4.6 三転強化ダンプ 高床 DX ディーゼル MT 4.9 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD MT 4.9 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ AT 4.9 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ MT 4.9 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ AT 4.9 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ MT 4.9 強化ダンプ 高床 SA ディーゼルターボ MT 4.9 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ MT 4.9 三転強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ MT 4.9 三転強化ダンプ 高床 SA ディーゼルターボ MT 4.9 三転ダンプ 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ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 全低床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 全低床 SA ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 全低床 カスタム ディーゼル AT 5.2 ダンプ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ダンプ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ダンプ 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 高床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ダンプ ハイキャブ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ダンプ ハイキャブ 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ダンプ 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 超低床 DX ディーゼル AT 5.2 超低床 DX ディーゼル AT 5.2 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 天突ダンプ 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 天突ダンプ 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ セミロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ セミロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ セミロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 カスタム ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 全低床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ハイキャブ ロング 高床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ハイルーフ ロング 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ファームダンプ ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ファームダンプ ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 船底ダンプ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 フラットゲートダンプ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 マレル式強化ダンプ 高床 DX ディーゼル MT 5.2 マレル式強化ダンプ 高床 カスタム ディーゼル MT 5.2 マレル式ダンプ 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ローダーダンプ 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ローダーダンプ 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT 5.2 ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT 5.2 ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド セミロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド セミロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド セミロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド セミロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド セミロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 全低床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD AT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD AT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル 4WD MT 5.2 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 4WD MT 5.2 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル AT 5.2 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 高床 カスタム ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 超低床 DX ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 ワイド ロング 超低床 SA ディーゼル MT 5.2 全低床 カスタム ディーゼル AT 5.2 全低床 カスタム ディーゼル MT 3.0 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ MT 3.0 強化ダンプ 高床 DX 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2010年11月01日
排気量 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,600 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 cc 4,900 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エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
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駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR 4WD 4WD FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR 4WD 4WD FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR 4WD FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD 4WD FR 4WD 4WD 4WD FR 4WD FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT AT AT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT AT AT MT AT MT MT MT AT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT AT MT AT MT MT MT AT AT MT AT MT MT MT MT MT MT AT AT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT AT AT MT AT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT AT AT MT MT AT MT MT MT AT MT AT AT MT MT MT MT MT MT AT AT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT MT MT AT MT AT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT MT MT MT AT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT MT AT MT AT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT MT AT MT AT MT AT MT AT AT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT
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最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
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車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg



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過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪)
タイヤサイズ(後輪)

三菱 キャンター 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

三菱 キャンター レビュー・口コミ評価

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三菱 キャンター 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
(H17)
2004
(H16)
2003
(H15)
2002
(H14)
2001
(H13)
2000
(H12)
1999
(H11)
1998
(H10)
1997
(H9)
1996
(H8)
1995
(H7)
1994
(H6)
1993
以前
(H5)
価格 物件数 2 3 1 3 2 1 1 1
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円 1 1
~400万円 2 1 1
~350万円 1 1
~300万円 3 1 1 1
~250万円 2 1 1
~200万円
~190万円 2 2
~180万円
~170万円
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円
~130万円
~120万円 1 1

三菱 キャンター買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
キャンター 1993年式モデル
キャンター 1993年式モデル
2004年 435万円 ~ 435万円 - MOTA車買取査定に申込む
2001年 79万円 ~ 79万円 - MOTA車買取査定に申込む
2016年 249万円 ~ 278万円 74万円 ~ 126.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 238万円 ~ 366.8万円 48.6万円 ~ 143.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 - 48.7万円 ~ 70.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 - 60万円 ~ 86.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 327万円 ~ 327万円 64.2万円 ~ 100.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 - 45万円 ~ 95.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 - 49.8万円 ~ 58.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 185万円 ~ 350万円 - MOTA車買取査定に申込む
2008年 - - MOTA車買取査定に申込む
2007年 155万円 ~ 295万円 - MOTA車買取査定に申込む
2006年 145万円 ~ 145万円 51.8万円 ~ 60.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 キャンターの買取相場
更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 三菱 査定依頼日:2024年03月15日
    キャンター グレード不明
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 38 万円~ 68万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年03月13日
    キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ
    年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 130 万円~ 145万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年03月11日
    キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ
    年式:2009年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 74 .9万円~ 85万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月22日
    キャンター 3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ
    年式:2007年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 29 .9万円~ 49.9万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月16日
    キャンター 3.0 ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ
    年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 62 .5万円~ 82.5万円
  • 三菱 査定依頼日:2024年02月08日
    キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ
    年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 90 万円~ 115万円
三菱 キャンターのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。