ミニ ミニカントリーマン 2023年式モデル マイナーチェンジ一覧
2026年3月~生産モデル
48VマイルドHV採用のミニカントリーマン
グレード・モデル情報(ミニカントリーマン 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | D DCT ディーゼルターボ AT | S ALL4 DCT 4WD AT | ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD AT | E AT | SE ALL4 4WD AT | C セレクト DCT AT | C DCT AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
523万円
|
582万円
|
683万円
|
604万円
|
678万円
|
480万円
|
518万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | |
| 排気量 | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | - | - | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ハイブリッド | ガソリン | 電気 | 電気 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 22.80km/L | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,645 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
| 車両重量 | 1620kg | kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/4,000 | 150[204]/5,000 | 233[317]/5,750 | 150[204]/8,000 | 225[306]/ | 115[156]/5,000 | 115[156]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 360[36.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 400[40.80]/4,500 | 250[25.50]/5,200 | 494[50.40]/ | 240[24.50]/4,400 | 240[24.50]/4,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 205/65R17 | 205/65R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 205/65R17 | 205/65R17 |
2025年11月~2026年3月生産モデル
価格改訂が行われた
グレード・モデル情報(ミニカントリーマン 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C DCT AT | D DCT ディーゼルターボ AT | S ALL4 DCT 4WD AT | ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD AT | E AT | SE ALL4 4WD AT | D シャドー エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
503万円
|
523万円
|
577万円
|
683万円
|
604万円
|
678万円
|
598万円
|
|
| 中古車価格 | 390万円~439.9万円
|
415万円~498万円
|
438万円~489.9万円
|
558万円~610万円
|
価格情報収集中
|
619.8万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2026年01月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | - | - | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | 電気 | 電気 | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.10km/L | 22.80km/L | 14.10km/L | - | - | - | 22.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,645 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,645 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1620kg | 1640kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/5,000 | 110[150]/4,000 | 150[204]/5,000 | 233[317]/5,750 | 150[204]/8,000 | 225[306]/ | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.40]/4,600 | 360[36.80]/2,500 | 300[30.60]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 250[25.50]/5,200 | 494[50.40]/ | 360[36.80]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
2025年3月~2025年11月生産モデル
車両価格の改定が行われた
グレード・モデル情報(ミニカントリーマン 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C DCT AT | D DCT ディーゼルターボ AT | S ALL4 DCT 4WD AT | ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD AT | E AT | SE ALL4 4WD AT | D スレート ブルー ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
499万円
|
519万円
|
572万円
|
677万円
|
599万円
|
672万円
|
598万円
|
|
| 中古車価格 | 348万円~469.8万円
|
393万円~529.8万円
|
373万円~497万円
|
458.8万円~628万円
|
559.8万円
|
385万円~649.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年07月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | - | - | 1,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | 電気 | 電気 | ディーゼル | |
| 燃費 | 16.10km/L | 22.80km/L | 14.10km/L | - | - | - | 22.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,645 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,645 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1620kg | 1640kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/5,000 | 110[150]/4,000 | 150[204]/5,000 | 233[317]/5,750 | 150[204]/8,000 | 225[306]/ | 110[150]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.40]/4,600 | 360[36.80]/2,500 | 300[30.60]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 250[25.50]/5,200 | 494[50.40]/ | 360[36.80]/2,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/45R19 |
2024年5月~2025年3月生産モデル
仕様変更に伴い車両価格を改定
グレード・モデル情報(ミニカントリーマン 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C DCT AT | D DCT ディーゼルターボ AT | S ALL4 DCT 4WD AT | ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD AT | E AT | SE ALL4 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
493万円
|
513万円
|
566万円
|
667万円
|
593万円
|
662万円
|
|
| 中古車価格 | 340.1万円~449.8万円
|
360万円~509.8万円
|
389.9万円~539万円
|
466.3万円~608万円
|
338万円~479.8万円
|
373万円~629.8万円
|
|
| 発売日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | 2024年05月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | - | - | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | 16.10km/L | 22.80km/L | 14.10km/L | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,645 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1620kg | 1640kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/5,000 | 110[150]/4,000 | 150[204]/5,000 | 233[317]/5,750 | 150[204]/8,000 | 225[306]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.40]/4,600 | 360[36.80]/2,500 | 300[30.60]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 250[25.50]/5,200 | 494[50.40]/ | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 |
2023年11月~2024年5月生産モデル
MINI次世代モデルの第1弾
グレード・モデル情報(ミニカントリーマン 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C DCT AT | D DCT ディーゼルターボ AT | S ALL4 DCT 4WD AT | ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD AT | E AT | SE ALL4 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
489万円
|
509万円
|
566万円
|
667万円
|
593万円
|
662万円
|
|
| 中古車価格 | 393万円
|
365万円~518万円
|
429.9万円~477万円
|
532万円
|
価格情報収集中
|
458万円
|
|
| 発売日 | 2023年11月01日 | 2023年11月01日 | 2023年11月01日 | 2023年11月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | - | - | |
| エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | 16.10km/L | 22.80km/L | 14.10km/L | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,645 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1620kg | 1640kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/5,000 | 110[150]/4,000 | 150[204]/5,000 | 233[317]/5,750 | 150[204]/8,000 | 225[306]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 230[23.40]/4,600 | 360[36.80]/2,500 | 300[30.60]/4,500 | 400[40.80]/4,500 | 250[25.50]/5,200 | 494[50.40]/ | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R17 | 205/65R17 | 225/55R18 | 245/40R20 | 205/65R17 | 225/55R18 |
ミニ ミニカントリーマン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ミニ ミニカントリーマン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 339万円 ~ 649.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 338万円 ~ 608万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ミニ ミニカントリーマンの買取相場
更新日2026年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月20日ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 409 万円~ 429万円
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月19日ミニカントリーマン C DCT年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 230 万円~ 250万円
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月18日ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 311 万円~ 350万円
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月17日ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 390 万円~ 420万円
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月14日ミニカントリーマン SE ALL4 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 315 .8万円~ 320万円
-
ミニ 査定依頼日:2026年04月12日ミニカントリーマン C DCT年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 270 万円~ 330万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


