ミニ ミニエースマン 2024年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年5月~生産モデル
一部グレードの小変更、価格改定が行われた
グレード・モデル情報(ミニエースマン 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E AT | SE AT | ジョン・クーパー・ワークス E AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
513万円
|
562万円
|
641万円
|
|
| 中古車価格 | 298万円~343万円
|
335万円~429.8万円
|
483万円~530万円
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| 発売日 | 2025年05月01日 | 2025年05月01日 | 2025年05月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1670kg | 1740kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,000 | 160[218]/7,000 | 190[258]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/4,000 | 330[33.70]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/45R18 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/45R18 | 225/40R19 |
2025年1月~2025年5月生産モデル
価格改定を伴う一部改良を行った
グレード・モデル情報(ミニエースマン 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E AT | SE AT | ジョン・クーパー・ワークス E AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
506.8万円
新車購入問合せ
|
556万円
新車購入問合せ
|
641万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 278万円~399.8万円
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288万円~419.8万円
|
528万円
|
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| 発売日 | 2025年01月01日 | 2025年01月01日 | 2025年02月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1670kg | 1740kg | 1760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,000 | 160[218]/7,000 | 190[258]/5,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/4,000 | 330[33.70]/4,500 | 350[35.70]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/40R18 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/40R18 | 225/40R19 |
2024年9月~2025年1月生産モデル
一部改良を行った
グレード・モデル情報(ミニエースマン 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E AT | SE AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
491万円
新車購入問合せ
|
556万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 315万円~469.9万円
|
320万円~399.9万円
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| 発売日 | 2024年09月01日 | 2024年09月01日 | |
| 排気量 | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1670kg | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,000 | 160[218]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/4,000 | 330[33.70]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/40R18 |
2024年6月~2024年9月生産モデル
ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV
グレード・モデル情報(ミニエースマン 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | E AT | SE AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
491万円
新車購入問合せ
|
556万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 279万円~359.7万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2024年06月01日 | 2024年06月01日 | |
| 排気量 | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,080 mm | 4,080 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 1670kg | 1740kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 135[184]/5,000 | 160[218]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/4,000 | 330[33.70]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R17 | 225/40R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R17 | 225/40R18 |
ミニ ミニエースマン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ミニ ミニエースマン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 278万円 ~ 530万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 279万円 ~ 469.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ミニ ミニエースマンの買取相場
更新日2026年12月31日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ミニ 査定依頼日:2025年11月22日ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 476 .8万円~ 491.8万円
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ミニ 査定依頼日:2025年11月13日ミニエースマン E年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 218 万円~ 238万円
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ミニ 査定依頼日:2025年10月26日ミニエースマン SE年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 313 .1万円~ 342万円
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ミニ 査定依頼日:2025年09月11日ミニエースマン SE年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 315 .8万円~ 325万円
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ミニ 査定依頼日:2025年08月25日ミニエースマン SE年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 250 万円~ 300万円
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ミニ 査定依頼日:2025年08月25日ミニエースマン SE年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 288 万円~ 305万円
ミニ ミニエースマンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


