ロングノーズ・ショートデッキの古典的スタイルの中に逞しさと色気を宿す、2人乗りオープン・スポーツモデル。低く長いボンネットには強力な4リッターV8ツインターボエンジンを納め、DCTとの組み合わせでシームレスな加速を実現。軽量高剛性なアルミスペースフレームとアルミニウム製フロントモジュールが理想的な前後重量配分を実現し、そのハンドリングは正確そのもの。内装ではアルミ×カーボンの質感を活かしたダイナミックな造形のインパネが目を引く。
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,888.3万円
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1,888.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2018年01月01日 | 2018年01月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm |
全幅 | 1,940 mm | 1,940 mm | |
全高 | 1,260 mm | 1,260 mm | |
車両重量 | 1720kg | 1720kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 350[476]/6,000 | 350[476]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 630[64.20]/5,000 | 630[64.20]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 | 265/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30R20 | 295/30R20 |
基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,868万円
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1,868万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年08月01日 | 2017年08月01日 | |
排気量 | 3,982 cc | 3,982 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm |
全幅 | 1,940 mm | 1,940 mm | |
全高 | 1,260 mm | 1,260 mm | |
車両重量 | 1720kg | 1720kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 350[476]/6,000 | 350[476]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 630[64.20]/5,000 | 630[64.20]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/35R19 | 265/35R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/30R20 | 295/30R20 |