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マツダ MS-8のレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1750×1340 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

マツダ MS-8の新車価格・取扱店

新車価格
225.9万円 274.7万円
最新モデル(1代目)1992/03/01~
販売店
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リース価格
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マツダ MS-8の中古車価格

中古車の掲載台数:3台
7.8 万円 9.1 万円
(グレードによって異なります)
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-
(セダン)
評判・口コミ
4.7 pts
(1人)
ガイド記事数
1記事
 
モデル概要

装備の充実とボディカラーの追加。これまでオプション設定となっていた運転席SRSエアバッグを全車に標準装備。また、シート生地をモケットに変更した。そのほか新ボディ色、ブラックマイカを追加している。(1995.12)

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マツダ MS-8 レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.7 (1)
外観
5.0
内装
5.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • いろんな意味ですごい車w
  • mini_ta3298
  • 投稿日 2021年11月15日
1992年式モデル  グレード:2.5 タイプR
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

エレガントな風貌の割に、強烈な個性の持ち主です。
(また、そういうオプションも積んでいましたが…)
オッサンの車っぽく見えつつ、実際はいろんな側面があります。

良かった点

大きさの割に軽い車体、そこにV6・2500ccのNA(200ps)を突っ込んでいます。
スタビやタワーバーも標準装備。
4WSによる最小回転半径は、当時のカルタスと同値。駐車場のバックはフォークリフト感覚が混ざりますww
内装に拘った車ならではの装備も満載です。大きすぎる格納サンルーフに、エアコンのルーバーは電動で首を振ります。
コンセプトが理解できません。

気になった点

プラグコード6本のうち、2本が正常に火花を出していなくても気付きません…
車重と出力のバランスは、2000ccのグレードの方が良いと感じます。
乗車時は終始、ラグジュアリーな気分になれる車です。

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