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マツダ ユーノスプレッソ 1991年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4215×1695×1310 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ

マツダ ユーノスプレッソ 1991年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
154.9万円 ～ 219.8万円
最新モデル（1代目）1991/06/01～
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マツダ ユーノスプレッソ 1991年式モデルの中古車価格

中古車価格
59万円 ～ 125万円
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(1人)
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マツダ ユーノスプレッソ 1991年式モデル マイナーチェンジ一覧

1996年4月～1998年4月生産モデル

安全装備を充実

グレード・モデル情報（ユーノスプレッソ 1991年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.5 Si スペシャルエディション MT 1.5 Si スペシャルエディション AT 1.5 スポーツ MT 1.5 スポーツ AT 1.8 GT-A MT 1.8 GT-A AT
新車価格
154.9万円
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164.6万円
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185.7万円
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195.4万円
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210.1万円
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219.8万円
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59万円
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125万円
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発売日 1996年04月01日 1996年04月01日 1996年04月01日 1996年04月01日 1996年04月01日 1996年04月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,844 cc 1,844 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm
車両重量 1050kg 1080kg 1070kg 1100kg 1120kg 1150kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[120]/6,500 －[115]/6,500 －[120]/6,500 －[115]/6,500 －[145]/7,000 －[145]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[13.50]/5,500 －[13.50]/5,000 －[13.50]/5,500 －[13.50]/5,000 －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 205/55R15 205/55R15
タイヤサイズ（後輪） 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 205/55R15 205/55R15
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1993年9月～1996年4月生産モデル

エンジンの追加と装備の変更

グレード・モデル情報（ユーノスプレッソ 1991年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 GT-X MT 1.8 GT-X AT 1.8 GT-A MT 1.8 GT-A AT 1.8 GT MT 1.8 GT AT 1.5 スポーツ MT 1.5 スポーツ AT 1.5 Si MT 1.5 Si AT 1.5 MT 1.5 AT
新車価格
219.4万円
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229.1万円
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206.8万円
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216.5万円
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192万円
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201.6万円
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182.4万円
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192.1万円
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164.8万円
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174.5万円
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139.7万円
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149.4万円
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中古車価格
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発売日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日 1993年09月01日
排気量 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc 1,498 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm
車両重量 1130kg 1160kg 1120kg 1150kg 1130kg 1160kg 1070kg 1100kg 1050kg 1080kg 1030kg 1060kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[145]/7,000 －[145]/7,000 －[145]/7,000 －[145]/7,000 －[145]/7,000 －[145]/7,000 －[120]/6,500 －[115]/6,500 －[120]/6,500 －[115]/6,500 －[120]/6,500 －[115]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500 －[16.20]/5,500 －[13.50]/5,500 －[13.50]/5,000 －[13.50]/5,500 －[13.50]/5,000 －[13.50]/5,500 －[13.50]/5,000
過給機 － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
タイヤサイズ（後輪） 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
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1991年6月～1993年9月生産モデル

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

グレード・モデル情報（ユーノスプレッソ 1991年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 Fi-X SV MT 1.8 Fi-X SV AT 1.8 Fi-X MT 1.8 Fi-X AT 1.8 Hi-X MT 1.8 Hi-X AT 1.8 Hi-X S MT 1.8 Hi-X S AT
新車価格
225.5万円
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235.2万円
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204.6万円
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214.3万円
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172.7万円
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182.4万円
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181.5万円
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191.2万円
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中古車価格
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発売日 1991年06月01日 1991年06月01日 1991年06月01日 1991年06月01日 1991年06月01日 1991年06月01日 1991年10月01日 1991年10月01日
排気量 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc 1,844 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm 4,215 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm 1,310 mm
車両重量 1130kg 1160kg 1130kg 1180kg 1100kg 1130kg 1120kg 1150kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000 －[140]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500 －[16.00]/5,500
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15
タイヤサイズ（後輪） 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15 205/55R15
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マツダ ユーノスプレッソ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

マツダ ユーノスプレッソ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.2 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
2.0

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

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  • 傑作エンジン
  • メタメタ
  • 投稿日 2022年11月30日
1991年式モデル  グレード：1.8 GT-X
総合評価
3.2
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

MAZDAがユーノスブランドを育てている中でスポーツクーペとして登場したのが、ユーノスプレッソです。本格的なスポーツカー以外でもパーソナルに使うクーペや2ドアの2ボックスなど、受け入れられていた時代のクルマです。ディメンションは全長4215x全幅1695x全高1310mm。当時も最先端のデザインを標榜していたMAZDAらしく、FDにも似た曲面ボディに大きなガラスハッチをそなえたクーペです。愛嬌のあるフロントマスクに続くボンネットの中には当時世界でも珍しい1.8リットルV6エンジンを積んだFF車です。こんなクーペは無いです。

良かった点

排気量が1.8リットルしかないのに、V6エンジンを新開発したMAZDAは凄いです。効率を考えると今の時代ではあり得ない選択ですが、バブル期に企画されたクルマらしく、当時は信じられない位コストを掛けていました。1.8リットルV6はパワーはそれ程でも無いですが、ウルトラスムーズな回転フィールは直4の1.8リットルでは味わえない唯一無二のエンジンだと思います。たとえ直4より燃費か悪くてもV6に惚れてしまうのが、クルマ好きのサガです。そしてスタイルと低い全高からは想像出来ないリアシートの広さが凄いです。普通の体格の男性なら無理なく2人座れます。

気になった点

正直当時も余り売れない不人気車と呼ばれるクルマでした。当時の尺度は分かりませんが、愛嬌があり過ぎたフロントマスクが駄目だったのかもしれません。今見るとRX-7にも似たスタイリングは良いと思いますが、当時はウケなかったようです。また試乗車はATでしたが、このクルマはMTの方が良いです。エンジンの美味しい部分が直に味わえます。低速トルクが薄いので、ATは不向きです。またAT自体が4速は時代的に仕方ないですが、シフトショックがキツイです。またホールドモード付でしたが使い難いです。

2人
ユーノスプレッソ 1991年式モデルの口コミをもっと見る（1）
ユーノスプレッソ 1991年式モデルの口コミをもっと見る（1）

マツダ ユーノスプレッソ 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1998年
(H10)		 1997年
(H9)		 1996年
(H8)		 1995年
(H7)		 1994年
(H6)		 1993年
(H5)		 1992年
(H4)		 1991年
以前
(H3)
価格 物件数 1 1
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円 1 1
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円
～80万円
～70万円
～60万円 1 1
～50万円
～40万円
～30万円
～20万円
～10万円

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マツダ ユーノスプレッソ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ユーノスプレッソ 1991年式モデル
ユーノスプレッソ 1991年式モデル
1998年 - - MOTA車買取査定に申込む
1997年 59万円 ～ 59万円 - MOTA車買取査定に申込む
1996年 125万円 ～ 125万円 10.8万円 ～ 12.7万円 MOTA車買取査定に申込む
マツダ ユーノスプレッソの買取相場をもっと見る
マツダ ユーノスプレッソの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ユーノスプレッソの買取相場
更新日2025年02月02日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • マツダ 査定依頼日：2024年03月08日
    ユーノスプレッソ グレード不明
    年式：1997年 | 走行：～8万キロ | 色：銀系
    MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 15.5万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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