マツダ ユーノスプレッソの総合評価
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マツダ ユーノスプレッソ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ユーノスプレッソ 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 Si スペシャルエディション MT | 1.5 Si スペシャルエディション AT | 1.5 スポーツ MT | 1.5 スポーツ AT | 1.8 GT-A MT | 1.8 GT-A AT |
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新車価格 |
154.9万円
新車購入問合せ
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164.6万円
新車購入問合せ
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185.7万円
新車購入問合せ
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195.4万円
新車購入問合せ
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210.1万円
新車購入問合せ
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219.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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59万円
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価格情報収集中
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125万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1996年04月01日 | 1996年04月01日 | 1996年04月01日 | 1996年04月01日 | 1996年04月01日 | 1996年04月01日 | |
排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,844 cc | 1,844 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,215 mm | 4,215 mm | 4,215 mm | 4,215 mm | 4,215 mm | 4,215 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | 1,310 mm | |
車両重量 | 1050kg | 1080kg | 1070kg | 1100kg | 1120kg | 1150kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/6,500 | -[115]/6,500 | -[120]/6,500 | -[115]/6,500 | -[145]/7,000 | -[145]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.50]/5,500 | -[13.50]/5,000 | -[13.50]/5,500 | -[13.50]/5,000 | -[16.20]/5,500 | -[16.20]/5,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 205/55R15 | 205/55R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 205/55R15 | 205/55R15 |
マツダ ユーノスプレッソ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 2 | ||||||||||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~120万円 | ||||||||||||||||
~110万円 | ||||||||||||||||
~100万円 | ||||||||||||||||
~90万円 | ||||||||||||||||
~80万円 | ||||||||||||||||
~70万円 | ||||||||||||||||
~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
マツダ ユーノスプレッソ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 傑作エンジン
- メタメタ
- 投稿日 2022年11月30日
1991年式モデル グレード:1.8 GT-X -
総評良かった点
排気量が1.8リットルしかないのに、V6エンジンを新開発したMAZDAは凄いです。効率を考えると今の時代ではあり得ない選択ですが、バブル期に企画されたクルマらしく、当時は信じられない位コストを掛けていました。1.8リットルV6はパワーはそれ程でも無いですが、ウルトラスムーズな回転フィールは直4の1.8リットルでは味わえない唯一無二のエンジンだと思います。たとえ直4より燃費か悪くてもV6に惚れてしまうのが、クルマ好きのサガです。そしてスタイルと低い全高からは想像出来ないリアシートの広さが凄いです。普通の体格の男性なら無理なく2人座れます。
気になった点正直当時も余り売れない不人気車と呼ばれるクルマでした。当時の尺度は分かりませんが、愛嬌があり過ぎたフロントマスクが駄目だったのかもしれません。今見るとRX-7にも似たスタイリングは良いと思いますが、当時はウケなかったようです。また試乗車はATでしたが、このクルマはMTの方が良いです。エンジンの美味しい部分が直に味わえます。低速トルクが薄いので、ATは不向きです。またAT自体が4速は時代的に仕方ないですが、シフトショックがキツイです。またホールドモード付でしたが使い難いです。
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2人
マツダ ユーノスプレッソ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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1998年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 59万円 ~ 59万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 125万円 ~ 125万円 | 10.8万円 ~ 12.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ユーノスプレッソの買取相場
更新日2024年11月21日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ユーノスプレッソ グレード不明MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 15.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
MAZDAがユーノスブランドを育てている中でスポーツクーペとして登場したのが、ユーノスプレッソです。本格的なスポーツカー以外でもパーソナルに使うクーペや2ドアの2ボックスなど、受け入れられていた時代のクルマです。ディメンションは全長4215x全幅1695x全高1310mm。当時も最先端のデザインを標榜していたMAZDAらしく、FDにも似た曲面ボディに大きなガラスハッチをそなえたクーペです。愛嬌のあるフロントマスクに続くボンネットの中には当時世界でも珍しい1.8リットルV6エンジンを積んだFF車です。こんなクーペは無いです。