マツダ ユーノスコスモの総合評価
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マツダ ユーノスコスモ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ユーノスコスモ 1990年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 13Bロータリーターボ タイプE AT | 13Bロータリーターボ タイプS AT | 20Bロータリーターボ タイプE AT | 20Bロータリーターボ タイプE CCS AT | 20Bロータリーターボ タイプS AT | 20Bロータリーターボ タイプSX AT | 13Bロータリーターボ タイプS CCS AT | 13Bロータリーターボ タイプSX AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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585.8万円
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438.9万円
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383.9万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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299.9万円
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| 発売日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | 1994年03月01日 | |
| 排気量 | 1,308 cc | 1,308 cc | 1,962 cc | 1,962 cc | 1,962 cc | 1,962 cc | 1,308 cc | 1,308 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,815 mm |
| 全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | 1,305 mm | |
| 車両重量 | 1510kg | 1490kg | 1610kg | 1640kg | 1590kg | 1590kg | 1520kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[230]/6,500 | -[230]/6,500 | -[280]/6,500 | -[280]/6,500 | -[280]/6,500 | -[280]/6,500 | -[230]/6,500 | -[230]/6,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/3,500 | -[30.00]/3,500 | -[41.00]/3,000 | -[41.00]/3,000 | -[41.00]/3,000 | -[41.00]/3,000 | -[30.00]/3,500 | -[30.00]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/60R15 | 225/50R16 | 215/60R15 | 215/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 215/60R15 | 225/50R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/60R15 | 225/50R16 | 215/60R15 | 215/60R15 | 225/50R16 | 225/50R16 | 215/60R15 | 225/50R16 |
マツダ ユーノスコスモ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 5 | ||||||||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 |
マツダ ユーノスコスモ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- マツダ ユーノスコスモの口コミはありません。
マツダ ユーノスコスモ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1995年 | - | 22.9万円 ~ 125.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | - | 16.7万円 ~ 160.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | - | 39.4万円 ~ 158.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 279万円 ~ 279万円 | 29.7万円 ~ 257.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 200万円 ~ 200万円 | 23.5万円 ~ 124.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1990年 | 190万円 ~ 190万円 | 21.5万円 ~ 157.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ ユーノスコスモの買取相場
更新日2026年01月13日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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マツダ 査定依頼日:2025年10月18日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS年式:1991年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 85 .2万円~ 105.5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年08月09日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS年式:1994年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 72 万円~ 75万円
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マツダ 査定依頼日:2025年07月30日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS年式:1991年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 52 万円~ 80万円
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マツダ 査定依頼日:2025年06月15日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE年式:1990年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 158 万円~ 180万円
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マツダ 査定依頼日:2025年06月02日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS年式:1993年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 204 .6万円~ 246.5万円
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マツダ 査定依頼日:2025年05月29日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS年式:1990年 | 走行:~14万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 111 万円~ 130万円
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マツダ 査定依頼日:2025年03月16日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE年式:1993年 | 走行:20万1キロ~ | 色:その他MOTA車買取査定額 48 万円~ 65万円
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マツダ 査定依頼日:2025年02月17日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS年式:1995年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 251 万円~ 280万円
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マツダ 査定依頼日:2025年02月05日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS年式:1992年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 101 万円~ 120万円
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マツダ 査定依頼日:2025年01月16日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS年式:1991年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 88 .8万円~ 100万円
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マツダ 査定依頼日:2025年01月09日ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX年式:1995年 | 走行:~4万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 161 万円~ 200万円
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マツダ 査定依頼日:2024年10月29日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプSX年式:1994年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 200 万円~ 230万円
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マツダ 査定依頼日:2024年08月24日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS年式:1995年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 201 万円~ 250万円
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マツダ 査定依頼日:2024年07月08日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS年式:1991年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 289 .5万円~ 300万円
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マツダ 査定依頼日:2024年07月07日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE年式:1990年 | 走行:~17万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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マツダ 査定依頼日:2024年05月04日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS年式:1995年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 142 万円~ 182万円
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マツダ 査定依頼日:2024年04月02日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE年式:1990年 | 走行:~9万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 150 万円~ 200万円
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マツダ 査定依頼日:2024年02月18日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE年式:1990年 | 走行:~6万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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マツダ 査定依頼日:2023年11月23日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS年式:1990年 | 走行:~17万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 93 .2万円~ 133.2万円
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マツダ 査定依頼日:2023年05月26日ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE年式:1990年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 23 万円~ 43万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
















