マツダ CX-80 2024年式モデル マイナーチェンジ一覧
2026年3月~生産モデル
一部改良でシート設定とグレード体系を整理
グレード・モデル情報(CX-80 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ ディーゼルT 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ ディーゼルT 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
478.2万円
|
478.2万円
|
501.8万円
|
501.8万円
|
509.3万円
|
509.3万円
|
533万円
|
533万円
|
544.7万円
|
568.4万円
|
584.7万円
|
584.7万円
|
634.7万円
|
634.7万円
|
714.5万円
|
714.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
427.9万円~439.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
456.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
473.8万円~498万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
567.9万円
|
551.2万円~568万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | |
| 排気量 | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | - | - | - | - | 13.60km/L | 13.60km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 全高 | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
| 車両重量 | 2010kg | 2000kg | 2050kg | 2040kg | 2010kg | 2000kg | 2050kg | 2040kg | 2000kg | 2040kg | 2100kg | 2090kg | 2120kg | 2120kg | 2260kg | 2260kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 138[188]/6,000 | 138[188]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2025年11月~2026年3月生産モデル
新グレード「XD ドライブ エディション」を追加
グレード・モデル情報(CX-80 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
476万円
|
499.6万円
|
507.1万円
|
521.4万円
|
530.8万円
|
545万円
|
542.5万円
|
566.2万円
|
582.5万円
|
596.8万円
|
596.8万円
|
632.5万円
|
632.5万円
|
639.1万円
|
712.3万円
|
712.3万円
|
|
| 中古車価格 | 427.9万円~463.7万円
|
454.8万円~527.1万円
|
430.1万円~505万円
|
453.2万円~505万円
|
453.8万円~523.5万円
|
479万円~527.1万円
|
473.8万円~527.1万円
|
489.8万円~542.8万円
|
価格情報収集中
|
473.8万円
|
498万円
|
511.5万円~541.4万円
|
483.8万円~519.8万円
|
539.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | |
| 排気量 | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | - | - | - | - | - | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 全高 | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
| 車両重量 | 2000kg | 2040kg | 2010kg | 2000kg | 2050kg | 2040kg | 2000kg | 2040kg | 2100kg | 2090kg | 2090kg | 2120kg | 2120kg | 2210kg | 2240kg | 2240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 138[188]/6,000 | 138[188]/6,000 | 138[188]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
2024年10月~2025年11月生産モデル
マツダの新たなフラッグシップSUV
グレード・モデル情報(CX-80 2024年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.3 XD ディーゼルターボ AT | 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AT | 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ AT | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ AT | 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD AT | 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD AT | 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
394.4万円
|
418万円
|
438.4万円
|
462万円
|
477.9万円
|
501.6万円
|
507.1万円
|
530.8万円
|
521.4万円
|
545万円
|
582.5万円
|
596.8万円
|
596.8万円
|
632.5万円
|
632.5万円
|
639.1万円
|
712.3万円
|
712.3万円
|
|
| 中古車価格 | 335.5万円~339.8万円
|
価格情報収集中
|
366.3万円~369.8万円
|
362.4万円~399.8万円
|
358.3万円~465.5万円
|
409.8万円~498万円
|
379万円~474.8万円
|
415.8万円~489.8万円
|
393.6万円~449.8万円
|
365.9万円~566万円
|
413.9万円~500.2万円
|
469.8万円~542.9万円
|
461.2万円~528.8万円
|
485.3万円~567万円
|
449.4万円~555万円
|
440万円~528.8万円
|
549.8万円~618万円
|
559.8万円
|
|
| 発売日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | |
| 排気量 | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 3,283 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | 2,488 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 19.00km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | 19.00km/L | 18.70km/L | - | - | - | - | - | 13.60km/L | 13.60km/L | 13.60km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 7名 | 6名 | 6名 | 7名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm | 4,990 mm |
| 全幅 | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | 1,890 mm | |
| 全高 | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,705 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | 1,710 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 2030kg | 1990kg | 2030kg | 2000kg | 2040kg | 2010kg | 2050kg | 2000kg | 2040kg | 2100kg | 2090kg | 2090kg | 2120kg | 2120kg | 2210kg | 2240kg | 2240kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 170[231]/4,200 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 187[254]/3,750 | 138[188]/6,000 | 138[188]/6,000 | 138[188]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 500[51.00]/3,000 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 550[56.10]/2,400 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | 250[25.50]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 |
マツダ CX-80 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- マツダ CX-80の口コミはありません。
マツダ CX-80 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
マツダ CX-80買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 439.7万円 ~ 568万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 339.8万円 ~ 592.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 335.5万円 ~ 618万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ CX-80の買取相場
更新日2026年07月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月28日CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 410 万円~ 420万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月27日CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ年式:2025年 | 走行:~1万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 275 .8万円~ 305万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月27日CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 355 .3万円~ 380万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月26日CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 450 .8万円~ 470万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月26日CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 289 .6万円~ 299.6万円
-
マツダ 査定依頼日:2026年07月24日CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~2万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 331 万円~ 360万円
マツダ CX-80のMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


