マセラティ ギブリ 2013年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年1月~生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド AT | GT ハイブリッド AT 左ハンドル | モデナ RWD AT | モデナ RWD AT 左ハンドル | モデナ AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | GT ペッレ イントレッチァータ AT | GT ペッレ イントレッチァータ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,198万円
|
1,198万円
|
1,572万円
|
1,572万円
|
1,653万円
|
2,048万円
|
2,048万円
|
1,426万円
|
1,426万円
|
|
| 中古車価格 | 540.5万円~748万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
848万円~2,049万円
|
価格情報収集中
|
655万円~719.9万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2010kg | 2010kg | 2090kg | 2080kg | 2080kg | 2030kg | 2030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2022年11月~2023年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド AT | GT ハイブリッド AT 左ハンドル | モデナ RWD AT | モデナ RWD AT 左ハンドル | モデナ AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | GT ペッレ イントレッチァータ AT | GT ペッレ イントレッチァータ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,182万円
|
1,182万円
|
1,550万円
|
1,550万円
|
1,630万円
|
2,020万円
|
2,020万円
|
1,410万円
|
1,410万円
|
|
| 中古車価格 | 449.9万円~533.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2010kg | 2010kg | 2090kg | 2080kg | 2080kg | 2030kg | 2030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2022年5月~2022年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | モデナ S RWD AT 左ハンドル | モデナ S AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | GT ネロ インフィニート AT | GT ネロ インフィニート AT 左ハンドル | GT ハイブリッド AT | GT ハイブリッド AT 左ハンドル | モデナ AT | モデナ AT 左ハンドル | モデナ S RWD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,456万円
|
1,538万円
|
1,910万円
|
1,910万円
|
1,461万円
|
1,461万円
|
1,066万円
|
1,066万円
|
1,242万円
|
1,242万円
|
1,456万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
618万円
|
価格情報収集中
|
678万円~789万円
|
価格情報収集中
|
998万円
|
|
| 発売日 | 2022年06月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2010kg | 2090kg | 2080kg | 2080kg | 2030kg | 2030kg | 2030kg | 2030kg | 2010kg | 2010kg | 2010kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 245/40ZR21 | 245/40ZR21 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 285/35ZR21 | 285/35ZR21 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2022年1月~2022年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド AT | GT ハイブリッド AT 左ハンドル | モデナ AT | モデナ AT 左ハンドル | モデナ S RWD AT | モデナ S RWD AT 左ハンドル | モデナ S AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | GT ネロ インフィニート AT | GT ネロ インフィニート AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,035万円
|
1,035万円
|
1,206万円
|
1,206万円
|
1,414万円
|
1,414万円
|
1,494万円
|
1,854万円
|
1,854万円
|
1,461万円
|
1,461万円
|
|
| 中古車価格 | 428万円~674.1万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
586万円
|
875.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
779.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2010kg | 2010kg | 2010kg | 2010kg | 2090kg | 2080kg | 2080kg | 2030kg | 2030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 245/40ZR21 | 245/40ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 285/35ZR21 | 285/35ZR21 |
2021年11月~2022年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド AT | GT ハイブリッド AT 左ハンドル | モデナ AT | モデナ AT 左ハンドル | モデナ S RWD AT | モデナ S RWD AT 左ハンドル | モデナ S AWD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | F トリブート AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,021万円
|
1,021万円
|
1,192万円
|
1,192万円
|
1,399万円
|
1,399万円
|
1,479万円
|
1,840万円
|
1,840万円
|
1,528万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
734.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
779万円
|
|
| 発売日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,465 mm | 1,465 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2010kg | 2010kg | 2010kg | 2010kg | 2090kg | 2080kg | 2080kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 316[430]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/5,250 | 730[74.40]/5,250 | 580[59.10]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 245/40ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 285/35ZR21 |
2021年4月~2021年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ハイブリッド AT | ハイブリッド AT 左ハンドル | ハイブリッド グランルッソ AT | ハイブリッド グランルッソ AT 左ハンドル | ハイブリッド グランスポーツ AT | ハイブリッド グランスポーツ AT 左ハンドル | グランルッソ AT | グランルッソ AT 左ハンドル | グランスポーツ AT | グランスポーツ AT 左ハンドル | S グランルッソ AT | S グランルッソ AT 左ハンドル | S グランスポーツ AT | S グランスポーツ AT 左ハンドル | S Q4 グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ AT | トロフェオ AT 左ハンドル | F トリブート AT | オペラネラ AT | オペラビアンカ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
956万円
|
956万円
|
1,106万円
|
1,106万円
|
1,106万円
|
1,106万円
|
1,156万円
|
1,156万円
|
1,156万円
|
1,156万円
|
1,331万円
|
1,331万円
|
1,331万円
|
1,331万円
|
1,411万円
|
1,411万円
|
1,801万円
|
1,801万円
|
1,528万円
|
1,425万円
|
1,425万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
647万円
|
価格情報収集中
|
510万円
|
価格情報収集中
|
588万円
|
560万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
646万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年08月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,799 cc | 3,799 cc | 2,979 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 2030kg | 2030kg | 1970kg | 1970kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 316[430]/5,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 580[59.10]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | 450[45.90]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/45ZR19 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/45ZR19 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 245/40ZR21 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 275/40ZR19 | 275/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/40ZR19 | 275/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/40ZR19 | 275/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/40ZR19 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 285/35ZR21 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 |
2019年10月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ディーゼル AT | ディーゼル グランルッソ AT | ディーゼル グランスポーツ AT | 3.0 AT 左ハンドル | 3.0 AT | グランルッソ AT 左ハンドル | グランルッソ AT | グランスポーツ AT 左ハンドル | グランスポーツ AT | S AT 左ハンドル | S AT | S グランルッソ AT 左ハンドル | S グランルッソ AT | S グランスポーツ AT 左ハンドル | S グランスポーツ AT | S Q4 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | リベッレ AT | ディーゼル ファイナル エディション AT | S グランルッソ ロイヤル エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
875万円
|
1,025万円
|
1,025万円
|
980万円
|
980万円
|
1,130万円
|
1,130万円
|
1,130万円
|
1,130万円
|
1,160万円
|
1,160万円
|
1,310万円
|
1,310万円
|
1,310万円
|
1,310万円
|
1,235万円
|
1,385万円
|
1,385万円
|
1,475万円
|
950万円
|
1,465万円
|
|
| 中古車価格 | 395万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
368万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
315万円~558万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
332.8万円~599万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | |
| 排気量 | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2100kg | 2100kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 2060kg | 2060kg | 2060kg | 1980kg | 2100kg | 1980kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 316[430]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 600[61.20]/2,000 | 580[59.10]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/45ZR19 | 245/35ZR21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 235/45ZR19 | 285/30ZR21 |
2018年11月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ディーゼル AT | ディーゼル グランルッソ AT | ディーゼル グランスポーツ AT | 3.0 AT 左ハンドル | 3.0 AT | グランルッソ AT 左ハンドル | グランルッソ AT | グランスポーツ AT 左ハンドル | グランスポーツ AT | S AT 左ハンドル | S AT | S グランルッソ AT 左ハンドル | S グランルッソ AT | S グランスポーツ AT 左ハンドル | S グランスポーツ AT | S Q4 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
891.2万円
|
1,033.8万円
|
1,033.8万円
|
982.9万円
|
982.9万円
|
1,125.5万円
|
1,125.5万円
|
1,125.5万円
|
1,125.5万円
|
1,161.1万円
|
1,161.1万円
|
1,303.7万円
|
1,303.7万円
|
1,303.7万円
|
1,303.7万円
|
1,237.5万円
|
1,380.1万円
|
1,380.1万円
|
|
| 中古車価格 | 325万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
283万円~600万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
367.3万円
|
278万円~519万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
284万円~465万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
| 排気量 | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 2100kg | 2100kg | 2100kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 2060kg | 2060kg | 2060kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 |
2017年11月~2018年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT 左ハンドル | 3.0 AT | グランルッソ AT 左ハンドル | グランルッソ AT | グランスポーツ AT 左ハンドル | グランスポーツ AT | S AT 左ハンドル | S AT | S グランルッソ AT 左ハンドル | S グランルッソ AT | S グランスポーツ AT 左ハンドル | S グランスポーツ AT | S Q4 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S Q4 グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル AT | ディーゼル グランルッソ AT | ディーゼル グランスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
952.3万円
|
952.3万円
|
1,089.8万円
|
1,089.8万円
|
1,089.8万円
|
1,089.8万円
|
1,113.2万円
|
1,113.2万円
|
1,250.7万円
|
1,250.7万円
|
1,250.7万円
|
1,250.7万円
|
1,197.8万円
|
1,324.1万円
|
1,324.1万円
|
970.6万円
|
1,108.1万円
|
1,108.1万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
200.9万円~380万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
240万円~710万円
|
価格情報収集中
|
238.8万円~405万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
190万円~435万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | 4,985 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 1980kg | 2060kg | 2060kg | 2060kg | 2100kg | 2100kg | 2100kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 257[350]/5,500 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 500[51.00]/4,500 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 580[59.10]/4,000 | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | 600[61.20]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 | 285/35ZR20 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/35ZR20 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 |
2017年1月~2017年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT 左ハンドル | 3.0 AT | S AT 左ハンドル | S AT | S Q4 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル AT | スカテナート AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
942.1万円
|
942.1万円
|
1,102万円
|
1,102万円
|
1,185.6万円
|
960.5万円
|
967.6万円
|
|
| 中古車価格 | 218.8万円~275万円
|
233.3万円~328万円
|
価格情報収集中
|
209万円~250万円
|
価格情報収集中
|
219万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年06月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | 7.60km/L | 7.60km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | 6.80km/L | - | 7.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 2030kg | 2040kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/4,750 | 243[330]/4,750 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 202[275]/4,000 | 243[330]/4,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/1,600 | 500[51.00]/1,600 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | 600[61.20]/2,000 | 500[51.00]/1,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/40ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 235/50ZR18 | 285/35ZR20 |
2015年9月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT 左ハンドル | 3.0 AT | S AT 左ハンドル | S AT | S Q4 4WD AT 左ハンドル | S スカテナート AT | S Q4 スカテナート 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
931.9万円
|
931.9万円
|
1,073.5万円
|
1,073.5万円
|
1,156万円
|
1,364.8万円
|
1,436.1万円
|
950.3万円
|
|
| 中古車価格 | 178万円~288万円
|
152万円~365万円
|
145万円~365万円
|
109万円~298万円
|
229万円~289万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
197万円~323.2万円
|
|
| 発売日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年09月01日 | 2015年11月01日 | 2015年11月01日 | 2016年03月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 7.60km/L | 7.60km/L | 7.30km/L | 7.30km/L | 6.80km/L | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 1950kg | 2030kg | kg | kg | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/4,750 | 243[330]/4,750 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 202[275]/4,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/1,600 | 500[51.00]/1,600 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/1,650 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | 600[61.20]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 245/35ZR21 | 245/35ZR21 | 235/50ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 285/30ZR21 | 285/30ZR21 | 235/50ZR18 |
2015年1月~2015年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 AT 左ハンドル | S AT 左ハンドル | S Q4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
911.6万円
|
1,034.8万円
|
1,115.3万円
|
|
| 中古車価格 | 142万円~290万円
|
130万円~322.8万円
|
198万円~459万円
|
|
| 発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.60km/L | 7.30km/L | 6.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 1950kg | 2030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/4,750 | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR18 | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | S AT 左ハンドル | S Q4 4WD AT 左ハンドル | 3.0 AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
984.9万円
|
1,058.2万円
|
849.4万円
|
|
| 中古車価格 | 168万円~379万円
|
178万円~629.8万円
|
127.7万円~275万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年05月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.30km/L | 6.80km/L | 7.60km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,970 mm | 4,970 mm | 4,970 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 2030kg | 1950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 | 243[330]/4,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | 500[51.00]/4,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 | 235/50ZR18 |
2013年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(ギブリ 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | S AT 左ハンドル | S Q4 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
984.8万円
|
1,058.1万円
|
|
| 中古車価格 | 148万円~159万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | |
| 排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.30km/L | 6.80km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,970 mm | 4,970 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,485 mm | 1,485 mm | |
| 車両重量 | 1950kg | 2030kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 302[410]/5,500 | 302[410]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 550[56.10]/5,000 | 550[56.10]/5,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50ZR18 | 235/50ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/45ZR18 | 275/45ZR18 |
マセラティ ギブリ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
マセラティ入門車
クアトロポルテの試乗後、ギブリに試乗。 うん。扱いやすい。運転しやすい。駐車しやすい。クアトロポルテより約300mmほど短い全長は取り回しラクですね(とは言うものの4.9mありますが)女性オーナーさんも多いそうで、ちょうどディーラーに点検に来られた方も女性でした。有名なポルトローナフラウ社製のレザーインテリアは肌触りが最高でカラーセンスも抜群です。アナログメーターにアナログクロックの組み合わせは、フル液晶全盛の御時世には新鮮に映ります。自分は好きだなあこのメーター。後席はドイツ車なんかよりシートバックがやや寝ているように感じられ窮屈感無く座れます。ゆったり走っている時は静かで、いざアクセルを....続きを読む
-
紳士のたしなみ
試乗したのはギブリのベースグレードです。スポーツカーの様なエクステリアデザインに内装はオトナのヤンチャなエロティシズムを具体化したようなセンスの良さを感じます。誰もが似合うクルマでは無いですが、このクルマに似合う男になりたい、と願望が湧いてくる特別なサルーンです。長いノーズがカッコ良く、睨みつけるようなフロントマスクは、威圧感があります。スポーティな佇まいで、マセラティらしいセダンだと思います。搭載されているのは、V型6気筒ターボエンジンです。目覚めの音からマセラティらしいですが、低回転域からモリモリとトルクのある力強いエンジンです。8AT を備えていて、エンジンの美味しい部分を滑らかに提供し....続きを読む
-
官能的なフォルム
ギブリのガソリンモデルに試乗した。 マセラティはエンブレムの存在感が強く縦バーのグリルとの組み合わせで遠くからでも一目でマセラティと分かるほど個性的なデザインになっている。フロントは全体的に前のめりで獰猛な感じと、ワイド感のあるボンネットのラインなどでかなりスポーティーな雰囲気が強く出ている。後ろにつかれてルームミラー越しの存在感もすごいものがある。 インテリアもスポーティーな雰囲気で、ディスプレイも大きくて見やすい。シートのステッチやデザインは高級感がある。 エンジンを掛けるといかにも速そうな音がしてワクワクさせてくれる。実際に走り出すと非常にパワフルな走りで、マフラー音も高級な感じで....続きを読む
マセラティ ギブリ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 以前 (H25) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 4 | 7 | 11 | 19 | 5 | 12 | 15 | 18 | 27 | 44 | 27 | 2 | |
| 1,000万円~ | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~1,000万円 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~900万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~800万円 | 9 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
| ~700万円 | 13 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| ~600万円 | 19 | 1 | 1 | 11 | 4 | 2 | |||||||||
| ~500万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~450万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| ~400万円 | 16 | 1 | 4 | 5 | 2 | 3 | 1 | ||||||||
| ~350万円 | 11 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| ~300万円 | 37 | 3 | 2 | 5 | 10 | 11 | 6 | ||||||||
| ~250万円 | 35 | 1 | 8 | 8 | 12 | 6 | |||||||||
| ~200万円 | 9 | 1 | 3 | 2 | 3 | ||||||||||
| ~190万円 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||
| ~180万円 | 6 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
| ~170万円 | 4 | 1 | 3 | ||||||||||||
| ~160万円 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~150万円 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | |||||||||||||
| ~130万円 | 3 | 2 | 1 |
マセラティ ギブリ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 998万円 ~ 998万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 684.3万円 ~ 2,049万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 540.5万円 ~ 848万円 | 248万円 ~ 531.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 449.9万円 ~ 1,197万円 | 233.6万円 ~ 512.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 332.8万円 ~ 860万円 | 219.2万円 ~ 493.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 315万円 ~ 599万円 | 204.8万円 ~ 695.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 278万円 ~ 519万円 | 190.5万円 ~ 535.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 190万円 ~ 710万円 | 176万円 ~ 377.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 200.9万円 ~ 405.7万円 | 219.6万円 ~ 344.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 145万円 ~ 323.2万円 | 161万円 ~ 216.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 109万円 ~ 459万円 | 99.2万円 ~ 145.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 142万円 ~ 629.8万円 | 112.2万円 ~ 183.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 148万円 ~ 159万円 | 120.3万円 ~ 169.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マセラティ ギブリの買取相場
更新日2026年11月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月27日ギブリ 3.0年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 72 万円~ 78万円
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月26日ギブリ 3.0年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 138 万円~ 154万円
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月26日ギブリ GT ハイブリッド年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 350 万円~ 400万円
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月25日ギブリ GT ハイブリッド年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 400 万円~ 420万円
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月24日ギブリ 3.0年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 142 .7万円~ 144.7万円
-
マセラティ 査定依頼日:2026年10月24日ギブリ 3.0年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 210 万円~ 250万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


