


JC08モード: -km/L
WLTCモード: 8.0~14.4km/L
LCの特別仕様車「ピナクル」発表。レクサスは、フラッグシップオープンルーフモデル「LCコンバーチブル」に一部改良を施し、新たに特別仕様車「500 ピナクル」を設定し、100台を抽選販売する。LCコンバーチブルは2020年にデビューし、オープンエアモータリングを楽しめるモデルとして発売され、今回の改良でドアストライカの構造変更を行い剛性感の向上を図り、優れた操縦安定性と素直な車両応答性を実現している。「ピナクル」は専用のフロントバンパーカナードや専用の固定式リアウイングにより高い空力性能を与え、リアアルミ中空サスペンションメンバーを採用することでボディ剛性の向上としなやかなサスペンションの動きを両立させている。(2025.7)
LCの特別仕様車「ピナクル」発表。レクサスは、フラッグシップオープンルーフモデル「LCコンバーチブル」に一部改良を施し、新たに特別仕様車「500 ピナクル」を設定し、100台を抽選販売する。LCコンバーチブルは2020年にデビューし、オープンエアモータリングを楽しめるモデルとして発売され、今回の改良でドアストライカの構造変更を行い剛性感の向上を図り、優れた操縦安定性と素直な車両応答性を実現している。「ピナクル」は専用のフロントバンパーカナードや専用の固定式リアウイングにより高い空力性能を与え、リアアルミ中空サスペンションメンバーを採用することでボディ剛性の向上としなやかなサスペンションの動きを両立させている。(2025.7)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT | 500 ピナクル AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
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1,780万円
|
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| 中古車価格 | 1,190万円~1,828万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 | 275/35R21 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
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| 中古車価格 | 1,815万円~1,950万円
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| 発売日 | 2025年01月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
|
|
| 中古車価格 | 1,558万円~1,885万円
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|
| 発売日 | 2023年06月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,477万円
|
|
| 中古車価格 | 1,318万円~1,775万円
|
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| 発売日 | 2021年11月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45RF20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40RF20 |
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT | 500 ストラクチュラルブルー AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,500万円
|
1,650万円
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|
| 中古車価格 | 1,100万円~1,568万円
|
1,998万円
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| 発売日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45RF20 | 245/40RF21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40RF20 | 275/35RF21 |