レクサス LCコンバーチブル 2020年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年8月~生産モデル
LCの特別仕様車「ピナクル」発表
グレード・モデル情報(LCコンバーチブル 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT | 500 ピナクル AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
|
1,780万円
|
|
| 中古車価格 | 1,768万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年08月01日 | 2025年08月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 | 275/35R21 |
2025年1月~2025年8月生産モデル
フラッグシップコンバーチブルLCが一部改良
グレード・モデル情報(LCコンバーチブル 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年01月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 |
2023年6月~2025年1月生産モデル
乗り心地と操縦安定性を高次元で両立
グレード・モデル情報(LCコンバーチブル 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,550万円
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| 中古車価格 | 1,084.9万円~1,666.5万円
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| 発売日 | 2023年06月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/35R21 |
2021年11月~2023年6月生産モデル
新色を追加
グレード・モデル情報(LCコンバーチブル 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,477万円
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| 中古車価格 | 1,040万円~1,379.8万円
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| 発売日 | 2021年11月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45RF20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40RF20 |
2020年7月~2021年11月生産モデル
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現
グレード・モデル情報(LCコンバーチブル 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 500 AT | 500 ストラクチュラルブルー AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,500万円
|
1,650万円
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| 中古車価格 | 900万円~1,480万円
|
1,538万円~1,608万円
|
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| 発売日 | 2020年07月01日 | 2020年07月01日 | |
| 排気量 | 4,968 cc | 4,968 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,920 mm | 1,920 mm | |
| 全高 | 1,350 mm | 1,350 mm | |
| 車両重量 | 2050kg | 2050kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 351[477]/7,100 | 351[477]/7,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 540[55.10]/4,800 | 540[55.10]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45RF20 | 245/40RF21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/40RF20 | 275/35RF21 |
レクサス LCコンバーチブル レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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レクサス LCコンバーチブル 中古車情報
新着の中古車情報
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レクサス LCコンバーチブル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 1,768万円 ~ 1,768万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 1,474万円 ~ 1,490万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,078万円 ~ 1,666.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 1,040万円 ~ 1,408万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 924.9万円 ~ 1,480万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 900万円 ~ 1,608万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス LCコンバーチブルの買取相場
更新日2026年04月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レクサス 査定依頼日:2026年04月24日LCコンバーチブル 500 ピナクル年式:2026年 | 走行:~100キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,259 万円~ 2,277万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月18日LCコンバーチブル 500年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 1,056 万円~ 1,150万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月17日LCコンバーチブル 500年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,010 万円~ 1,050万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月15日LCコンバーチブル 500年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,185 万円~ 1,215万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月13日LCコンバーチブル 500年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,393 万円~ 1,425万円
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レクサス 査定依頼日:2026年04月12日LCコンバーチブル 500年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,002 万円~ 1,010万円
レクサス LCコンバーチブルのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


