全地形対応型スーパースポーツカーの誕生。史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生。史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
基 本 情 報 |
グレード | (LDF) 4WD AT | (LDF) 4WD AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
中古車価格 | 3,980万円~4,530万円
|
3,980万円~5,800万円
|
|
発売日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | |
排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm | 4,525 mm |
全幅 | 1,955 mm | 1,955 mm | |
全高 | 1,250 mm | 1,250 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 449[610]/8,000 | 449[610]/8,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40RF19 | 235/40RF19 |
タイヤサイズ(後輪) | 285/40RF19 | 285/40RF19 |