ホンダ NSX-R 1992年式モデル マイナーチェンジ一覧
2003年10月~2006年1月生産モデル
盗難防止機能を強化
グレード・モデル情報(NSX-R 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.2 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,315.3万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2003年10月01日 | |
| 排気量 | 3,179 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,160 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 304[31.00]/5,300 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R17 |
2002年5月~2003年10月生産モデル
外観やエンジンを変更し7年ぶりの復活
グレード・モデル情報(NSX-R 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.2 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,315.3万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2002年05月01日 | |
| 排気量 | 3,179 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,160 mm | |
| 車両重量 | 1270kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 304[31.00]/5,300 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/40R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/40R17 |
1992年11月~1996年1月生産モデル
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル
グレード・モデル情報(NSX-R 1992年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,067.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 3,698万円~5,978万円
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| 発売日 | 1992年11月01日 | |
| 排気量 | 2,977 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,810 mm | |
| 全高 | 1,160 mm | |
| 車両重量 | 1230kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[280]/7,300 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/5,400 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/50ZR15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50ZR16 |
ホンダ NSX-R レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 未だ衰える事無い名車
- Khazz
- 投稿日 2021年9月16日
1992年式モデル グレード:- -
総評良かった点
一般道ではゴツゴツした乗り心地でもサーキットでは最高の動きです。
気になった点車内の荷物スペースはほぼ皆無…しかしトランクはまぁまぁ広めなので許せます!
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0人
ホンダ NSX-R 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 (H13) |
2000年 (H12) |
1999年 (H11) |
1998年 (H10) |
1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 以前 (H4) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 1,000万円~ | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
ホンダ NSX-R買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 3,698万円 ~ 3,698万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 5,978万円 ~ 5,978万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ NSX-Rの買取相場
更新日2026年03月04日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年01月29日NSX-R 3.0年式:1995年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5,800 万円~ 5,950万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年04月18日NSX-R グレード不明年式:1995年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年01月04日NSX-R 3.0年式:1994年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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ホンダ 査定依頼日:2022年07月14日NSX-R 3.2年式:2005年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,500 万円~ 1,650万円
ホンダ NSX-RのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。







弱アンダーに設定してある操作感&人馬一体感は未だに色褪せない輝きを放っています。
足回りの強化度合いは、これが本当にメーカーのデフォルトか?と驚愕します。