ホンダ インテグラタイプR 2001年式モデル マイナーチェンジ一覧
2004年9月~2006年7月生産モデル
グレード・モデル情報(インテグラタイプR 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 MT |
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新車価格 |
286万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 138.8万円~448.9万円
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発売日 | 2004年09月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | MT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm |
全幅 | 1,725 mm | |
全高 | 1,385 mm | |
車両重量 | 1190kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 162[220]/8,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 206[21.00]/7,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45ZR17 |
2003年9月~2004年9月生産モデル
グレード・モデル情報(インテグラタイプR 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 MT |
---|---|---|
新車価格 |
284.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 120万円~399万円
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発売日 | 2003年09月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | MT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm |
全幅 | 1,725 mm | |
全高 | 1,385 mm | |
車両重量 | 1180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 162[220]/8,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 206[21.00]/7,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45ZR17 |
2001年7月~2003年9月生産モデル
グレード・モデル情報(インテグラタイプR 2001年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 MT |
---|---|---|
新車価格 |
284.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 138万円~368.9万円
|
|
発売日 | 2001年07月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | MT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,385 mm |
全幅 | 1,725 mm | |
全高 | 1,385 mm | |
車両重量 | 1180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 162[220]/8,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 206[21.00]/7,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/45ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/45ZR17 |
ホンダ インテグラタイプR レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 超長距離を高速で飛ばしても全く疲れない
- Hiro.S
- 投稿日 2021年11月15日
2001年式モデル グレード:2.0 -
総評良かった点
高速のみで、1▲0㎞/h平均で1200㎞以上を一気に走り切ったことが2回あるんですが、全く疲れ無し レカロシートって本当に凄い (S2000はシートが倒れないこともあり、かなり体に負担が)
赤ヘッドカバーのi-VTECエンジンはカッコいい&超高性能!
燃費も悪く無く、良い意味で^^でした
後席もちゃんと余裕があるので4人は楽に乗れます(5人はキツイ)気になった点全くありません 当時はF1でホンダが勝ちまくっていたこともあり自分の唯一の自慢になりました
気になった点と言うよりは気になる点ですが、今のホンダにはこういう車が無い(少なくなった)事(あの大衆車シビックが今では大衆車じゃなくなりました 今のType-Rも手が出ない価格です(インテRは諸費用等含めても全然安い))
だからなのかでしょうか?、インテRは今結構盗難被害が多発しているとか... -
0人
ホンダ インテグラタイプR 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 以前 (H13) |
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価格 | 物件数 | 12 | 12 | 9 | 7 | 12 | 5 |
900万円~ | |||||||
~900万円 | |||||||
~800万円 | |||||||
~700万円 | |||||||
~600万円 | |||||||
~500万円 | |||||||
~450万円 | 1 | 1 | |||||
~400万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||
~350万円 | 8 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
~300万円 | 7 | 2 | 1 | 3 | 1 | ||
~250万円 | 11 | 4 | 5 | 2 | |||
~200万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||
~190万円 | 3 | 1 | 2 | ||||
~180万円 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||
~160万円 | 3 | 1 | 2 | ||||
~150万円 | 3 | 1 | 2 | ||||
~140万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
~130万円 | 1 | 1 | |||||
~120万円 |
ホンダ インテグラタイプR買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2006年 | 138.8万円 ~ 399.8万円 | 11.4万円 ~ 161.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 168万円 ~ 319.8万円 | 12万円 ~ 156万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 149.9万円 ~ 448.9万円 | 5.9万円 ~ 64.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 120万円 ~ 339.8万円 | 0.3万円 ~ 170.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 148万円 ~ 368.9万円 | 9.6万円 ~ 124.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 138万円 ~ 199.1万円 | 9万円 ~ 122.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ インテグラタイプRの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 250 万円~ 280万円
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 130 万円~ 170万円
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 121 .5万円~ 135万円
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 161 .5万円~ 180万円
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 110 万円~ 130万円
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インテグラタイプR 2.0MOTA車買取査定額 60 万円~ 80万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
S2000(新車)からの乗り換えで、2001に新車で現金一括で購入 車検を機に3年で手放しましたが、メッチャ良い車でした(S2000より全然良かった^^)
(ここだけの話 アーシング強化とリミッターカットだけで、某高速で253㎞/h出した/出たこともあります。でも、まだアクセルには少し余裕が...)