ホンダ インテグラ 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧
1991年10月~1993年5月生産モデル
内外装の変更と安全装備の充実
グレード・モデル情報(インテグラ 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 ZX MT | 1.6 ZX AT | 1.6 ZXi MT | 1.6 ZXi AT | 1.6 RSi MT | 1.6 XSi MT | 1.6 XSi AT |
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新車価格 |
139.2万円
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148万円
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181.1万円
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189.9万円
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165.9万円
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205.5万円
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215.7万円
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発売日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | 1991年10月01日 | |
排気量 | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | |
車両重量 | 1030kg | 1050kg | 1060kg | 1080kg | 1060kg | 1100kg | 1130kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/6,300 | -[105]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[170]/7,800 | -[170]/7,800 | -[155]/7,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[13.80]/4,500 | -[13.80]/4,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[16.00]/7,300 | -[16.00]/7,300 | -[15.60]/6,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70 R13 | 185/70 R13 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/70 R13 | 185/70 R13 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
1990年8月~1991年10月生産モデル
装備を充実
グレード・モデル情報(インテグラ 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 RXi MT | 1.6 RXi AT | 1.6 ZXi MT | 1.6 ZXi AT | 1.6 RSi MT | 1.6 RSi AT | 1.6 XSi MT | 1.6 XSi AT |
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新車価格 |
156.5万円
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165.3万円
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178.5万円
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187.3万円
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162.3万円
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172.5万円
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201.6万円
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211.9万円
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発売日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | |
排気量 | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | |
車両重量 | 1040kg | 1060kg | 1060kg | 1080kg | 1060kg | 1090kg | 1100kg | 1130kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[160]/7,600 | -[150]/7,100 | -[160]/7,600 | -[150]/7,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[15.50]/7,000 | -[15.30]/6,000 | -[15.50]/7,000 | -[15.30]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
1989年4月~1990年8月生産モデル
スポーティなVTECエンジンを初搭載
グレード・モデル情報(インテグラ 1989年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 TXi MT | 1.6 TXi AT | 1.6 RXi MT | 1.6 RXi AT | 1.6 ZXi MT | 1.6 ZXi AT | 1.6 RSi MT | 1.6 RSi AT | 1.6 XSi MT | 1.6 XSi AT |
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新車価格 |
131.4万円
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140.2万円
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138.1万円
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146.9万円
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163.4万円
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154.6万円
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161.2万円
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171.4万円
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177.7万円
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187.9万円
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170万円
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発売日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | 1989年04月01日 | |
排気量 | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,590 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,595 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | 1,325 mm | |
車両重量 | 990kg | 1010kg | 1020kg | 1040kg | 1030kg | 1050kg | 1060kg | 1090kg | 1080kg | 1110kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[120]/6,300 | -[160]/7,600 | -[150]/7,100 | -[160]/7,600 | -[150]/7,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[14.50]/5,500 | -[15.50]/7,000 | -[15.30]/6,000 | -[15.50]/7,000 | -[15.30]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70 R13 | 185/70 R13 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/70 R13 | 185/70 R13 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 | 195/60 R14 |
ホンダ インテグラ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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1993年 | 225万円 ~ 248万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
1989年 | 170万円 ~ 170万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ インテグラの買取相場
更新日2025年02月16日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月02日インテグラ 1.8 Si VTEC年式:1993年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 113 .3万円~ 120万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年10月27日インテグラ 1.6 ZX年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 8 .2万円~ 18万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年09月26日インテグラ 1.6 XSi年式:1991年 | 走行:~8万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 86 .6万円~ 98万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年09月13日インテグラ 1.6 XSi年式:1990年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 53 .8万円~ 83.8万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年08月10日インテグラ 1.8 Si VTEC年式:1993年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 145 万円~ 165万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年08月01日インテグラ 1.8 Si VTEC年式:1993年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 69 .1万円~ 99.1万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。