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ホンダ シティ 1986年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3605×1620×1335 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

コンパクトカー

ホンダ シティ 1986年式モデルの新車価格・取扱店

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最新モデル（1代目）1986/10/01～
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ホンダ シティ 1986年式モデル マイナーチェンジ一覧

1988年10月～1994年4月生産モデル

スポーティなエントリーモデル

グレード・モデル情報（シティ 1986年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.2 BE MT 1.2 BE AT 1.3 CE MT 1.3 CE AT 1.3 CG MT 1.3 CG AT 1.3 CR-i MT 1.3 CR-i AT 1.3 CZ-i MT 1.3 CZ-i AT
新車価格
92.4万円
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102.4万円
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103万円
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113万円
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115.5万円
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125.5万円
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発売日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日 1988年10月01日
排気量 1,237 cc 1,237 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc 1,296 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm 3,605 mm
全幅 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm
全高 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm
車両重量 700kg 720kg 730kg 750kg 740kg 760kg 760kg 780kg 760kg 780kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[82]/6,500 －[82]/6,500 －[82]/6,500 －[82]/6,500 －[100]/6,500 －[100]/6,500 －[100]/6,500 －[100]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.50]/4,000 －[10.50]/4,000 －[10.50]/4,000 －[10.50]/4,000 －[11.60]/5,500 －[11.60]/5,500 －[11.60]/5,500 －[11.60]/5,500
過給機 － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 165/70R12 165/70R12 165/65R13 165/65R13 165/65R13 165/65R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13
タイヤサイズ（後輪） 165/70R12 165/70R12 165/65R13 165/65R13 165/65R13 165/65R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13
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1986年10月～1988年10月生産モデル

グレード・モデル情報（シティ 1986年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.2 BB MT 1.2 BB AT 1.2 EE MT 1.2 EE AT 1.2 GG MT 1.2 GG AT 1.2 フィット MT 1.2 フィット AT
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82万円
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発売日 1986年10月01日 1986年10月01日 1986年10月01日 1986年10月01日 1986年10月01日 1986年10月01日 1987年09月01日 1987年09月01日
排気量 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc 1,237 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m 4.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm 3,560 mm
全幅 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm
全高 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm
車両重量 680kg 700kg 680kg 700kg 700kg 720kg 680kg 700kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500 －[76]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000 －[10.00]/4,000
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12
タイヤサイズ（後輪） 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12 165/70R12
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ホンダ シティ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

ホンダ シティ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.2 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.0

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  • MM思想
  • メタメタ
  • 投稿日 2023年2月27日
1986年式モデル  グレード：1.2 EE
総合評価
3.2
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

試乗出来たモデルは1986年に発売されたホンダシティです。HONDAの小型車の中でも特に小さなサイズで、軽自動車よりも若干大きいクラスの車として位置付けられていました。現在とは違って当時は都市部を中心に需要が高く、特に女性のドライバーに人気がありました。先代は全高が1500mmを超えた背が高いパッケージングですが、このモデルは一気に全高が低くなり、地面に張り付いたようなエクステリアデザインが、なかなかカッコイイです。当時も目立つ存在でした。

良かった点

当時はエンジンに驚きました。DOHCがもてはやされた時代でしたが、シティはSOHCながら、4バルブのワンカム4バルブエンジンを搭載しています。凄い技術と当時は驚嘆した記憶があります。まず、ホンダシティの良い点としては、その小型ながらも広い室内空間が挙げられます。ホンダは、フロントエンジン、フロントドライブ方式を採用していますが、短いフロント部分の中にエンジンや駆動系を押し込んで、室内スペースを確保しています。フラットなフロアーの採用によって、後部座席でも快適です。

気になった点

一方で、ホンダシティの短所としては、高速道路での走行時に不安定な挙動を示すことがあったことが挙げられます。また、エンジン音がやや大きめで、高速道路での走行にはやや耳障りな感じがしました。また荷物室が狭く余り実用的ではありません。またトルコン式の4ATは変速ショックが大きめで、不快な場面がありました。エンジンがスムーズなので勿体無く感じました。また静粛性も良いとは言えず、騒がしいロードノイズは市街地でも同じでこの点は不満です。

0人
シティ 1986年式モデルの口コミをもっと見る（1）
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1994年
(H6)		 1993年
(H5)		 1992年
(H4)		 1991年
(H3)		 1990年
(H2)		 1989年
(H1)		 1988年
(S63)		 1987年
(S62)		 1986年
以前
(S61)
価格 物件数 2 2 1 1
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円 1 1
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円 1 1
～80万円 2 1 1
～70万円 2 1 1
～60万円
～50万円
～40万円
～30万円
～20万円
～10万円

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ホンダ シティ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
シティ 1986年式モデル
シティ 1986年式モデル
1994年 65万円 ～ 125.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
1992年 68万円 ～ 75.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
1991年 79万円 ～ 79万円 - MOTA車買取査定に申込む
1988年 82万円 ～ 82万円 - MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ シティの買取相場
更新日2024年11月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日：2024年07月10日
    シティ グレード不明
    年式：1993年 | 走行：～9万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年04月10日
    シティ 1.3 CE
    年式：1993年 | 走行：～11万キロ | 色：緑
    MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年02月15日
    シティ 1.3 CR-i
    年式：1989年 | 走行：～7万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 25 万円～ 50万円
  • ホンダ 査定依頼日：2023年09月24日
    シティ グレード不明
    年式：1986年 | 走行：～11万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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