軽初のミッドシップオープンカー。軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
軽初のミッドシップオープンカー。軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
152.7万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 29.8万円~365万円
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| 発売日 | 1991年05月01日 | |
| 排気量 | 656 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | レギュラー | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm |
| 全幅 | 1,395 mm | |
| 全高 | 1,175 mm | |
| 車両重量 | 760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[64]/8,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.10]/7,000 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R13 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/60R14 |