軽初のミッドシップオープンカー。軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
軽初のミッドシップオープンカー。軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
基 本 情 報 |
グレード | 660 MT |
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新車価格 |
152.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 44万円~298万円
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発売日 | 1991年05月01日 | |
排気量 | 656 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | MR | |
ミッション | MT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | |
全高 | 1,175 mm | |
車両重量 | 760kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[64]/8,100 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[6.10]/7,000 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/60R14 |