ホンダ アコードクーペ 1990年式モデル マイナーチェンジ一覧
1991年4月~1994年3月生産モデル
装備を充実
グレード・モデル情報(アコードクーペ 1990年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 Si AT | 2.0 Si SRSエアバッグシステム装着車 AT | 2.0 Si エクスクルーシブ AT | 2.0 Si エクスクルーシブ AT 左ハンドル | 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 AT | 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 AT 左ハンドル | 2.2 iエクスクルーシブ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
243.5万円
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243.5万円
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299.6万円
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299.6万円
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299.6万円
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299.6万円
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310万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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183万円
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| 発売日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1991年04月01日 | 1992年02月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 2,156 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,710 mm | |
| 全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
| 車両重量 | 1290kg | 1310kg | 1320kg | 1320kg | 1340kg | 1340kg | 1360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[140]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.60]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
1990年4月~1991年4月生産モデル
セダン譲りの居住性抜群のクーペ
グレード・モデル情報(アコードクーペ 1990年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 Si AT | 2.0 Si エクスクルーシブ AT | 2.0 Si エクスクルーシブ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
231万円
新車購入問合せ
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287.1万円
新車購入問合せ
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287.1万円
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| 中古車価格 | 124万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | 1990年04月01日 | |
| 排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | 1,375 mm | |
| 車両重量 | 1290kg | 1290kg | 1290kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 | -[150]/6,100 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | -[19.00]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 |
ホンダ アコードクーペ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ホンダ アコードクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ホンダ アコードクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 124万円 ~ 124万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 176万円 ~ 229.8万円 | 18.5万円 ~ 83.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ アコードクーペの買取相場
更新日2025年12月11日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2025年11月25日アコードクーペ グレード不明年式:1990年 | 走行:~13万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 50 万円~ 75万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年07月07日アコードクーペ グレード不明年式:1994年 | 走行:~20万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 26 .9万円~ 35万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年09月30日アコードクーペ 2.2 Vi年式:1994年 | 走行:~10万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 13 .8万円~ 25万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年09月22日アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ年式:1991年 | 走行:~20万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 18 万円~ 35万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年09月16日アコードクーペ 2.2 SiR年式:1994年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 8 万円~ 18万円
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ホンダ 査定依頼日:2024年06月15日アコードクーペ 2.2 Vi年式:1994年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。




