日野自動車 デュトロハイブリッドの総合評価
日野自動車 デュトロハイブリッド 関連記事・ニュース・最新情報
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日野自動車 デュトロハイブリッド 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(デュトロハイブリッド 2003年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ MT | 4.0 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 セミロング 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 全低床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ MT | 4.0 ロング ハイルーフ 全低床 ディーゼルターボ MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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| 発売日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | 2003年11月01日 | |
| 排気量 | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | 4,000 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
日野自動車 デュトロハイブリッド 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7 | |||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~250万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 3 | 1 | 2 |
日野自動車 デュトロハイブリッド レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- 日野自動車 デュトロハイブリッドの口コミはありません。
日野自動車 デュトロハイブリッド買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 279.9万円 ~ 459.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 219.8万円 ~ 338万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 259万円 ~ 259万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 70万円 ~ 70万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 159.8万円 ~ 178万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 139万円 ~ 198万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 135万円 ~ 135万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 82.8万円 ~ 90万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日野自動車 デュトロハイブリッドの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日野自動車 査定依頼日:2025年12月02日デュトロハイブリッド 4.0 ロング ハイルーフ 全低床 ディーゼルターボ年式:2007年 | 走行:~4万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 218 万円~ 230万円
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日野自動車 査定依頼日:2025年06月14日デュトロハイブリッド 4.0 ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ年式:2017年 | 走行:~5,000キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
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日野自動車 査定依頼日:2025年06月10日デュトロハイブリッド グレード不明年式:2011年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 .3万円~ 45万円
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日野自動車 査定依頼日:2025年05月15日デュトロハイブリッド 4.0 ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ年式:2013年 | 走行:~100キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 156 万円~ 166万円
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日野自動車 査定依頼日:2024年04月19日デュトロハイブリッド 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ年式:2023年 | 走行:~15万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 100 万円~ 140万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

























