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フィアット クロマの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4485×1760×1415 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

ハッチバック

フィアット クロマの新車価格・取扱店

新車価格
382.8万円 ～ 393.3万円
最新モデル（1代目）1990/02/01～
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モデル概要

フィアットのフラッグシップモデル。1985（S60）年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987（S62）年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988（S63）年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993（H5）年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996（H8）年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。（1990.2）

モデル概要

フィアットのフラッグシップモデル。1985（S60）年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987（S62）年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988（S63）年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993（H5）年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996（H8）年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。（1990.2）

グレード別の新車・中古車価格
i.e. AT 左ハンドル
1990/02/01 ～
348万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
i.e. ターボ MT 左ハンドル
1990/02/01 ～
357.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

フィアットのフラッグシップモデル。1985（S60）年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987（S62）年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988（S63）年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993（H5）年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996（H8）年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。（1990.2）

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フィアット クロマ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（クロマ 1990年式モデル）

基
本
情
報		 グレード i.e. AT 左ハンドル i.e. ターボ MT 左ハンドル
新車価格
382.8万円
新車購入問合せ
393.3万円
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中古車価格
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発売日 1990年02月01日 1990年02月01日
排気量 1,995 cc 1,995 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT MT
ハンドル 左 左
定員 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,485 mm 4,485 mm
全幅 1,760 mm 1,760 mm
全高 1,415 mm 1,415 mm
車両重量 1300kg 1290kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[115]/5,600 －[150]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[16.50]/4,000 －[25.20]/2,750
過給機 － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 195/60R14 195/60VR14
タイヤサイズ（後輪） 195/60R14 195/60VR14
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フィアット クロマ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

フィアット クロマの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット クロマの買取相場
更新日2024年12月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フィアット 査定依頼日：2024年11月15日
    クロマ i.e. ターボ
    年式：1990年 | 走行：～20万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 2 .3万円～ 6万円
フィアット クロマのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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