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フェラーリ ポルトフィーノの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4586×1938×1318 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

オープンカー

フェラーリ ポルトフィーノの新車価格・取扱店

新車価格
2,631万円
最新モデル（1代目）2018/02/01～
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フェラーリ ポルトフィーノの中古車価格

中古車価格
2,490万円 ～ 3,939万円
中古車の掲載台数：62台
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(オープンカー)
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モデル概要

スポーツ性とエレガンス、快適な乗り心地が融合し、最もパワフルなコンバーチブル。 フェラーリV8ターボを搭載し、出力600cv、0-200km/h加速わずか10.8秒というパワーと俊足を誇る。同時に、リトラクタブル・ハードトップ、広いトランク、ゆとりある乗員スペース、そして小旅行に適した2つのリアシートといった数々の利点も備える。毎日のドライビングを楽しめるよう設計され、低速走行中であっても、わずか14秒でベルリネッタ（クーペ）からオープントップ・スパイダーへと姿を変える。デザイン、性能、テクノロジーが高次元で融合したこのモデルは、あらゆるシーンに対応する。

モデル概要

スポーツ性とエレガンス、快適な乗り心地が融合し、最もパワフルなコンバーチブル。 フェラーリV8ターボを搭載し、出力600cv、0-200km/h加速わずか10.8秒というパワーと俊足を誇る。同時に、リトラクタブル・ハードトップ、広いトランク、ゆとりある乗員スペース、そして小旅行に適した2つのリアシートといった数々の利点も備える。毎日のドライビングを楽しめるよう設計され、低速走行中であっても、わずか14秒でベルリネッタ（クーペ）からオープントップ・スパイダーへと姿を変える。デザイン、性能、テクノロジーが高次元で融合したこのモデルは、あらゆるシーンに対応する。

グレード別の新車・中古車価格
F1 DCT AT
2019/10/01 ～
2,391.8万円 ( 中古車： 2,520万円～2,980万円 )
F1 DCT AT 左ハンドル
2019/10/01 ～
2,391.8万円 ( 中古車： 2,500万円～3,480万円 )
モデル概要

スポーツ性とエレガンス、快適な乗り心地が融合し、最もパワフルなコンバーチブル。 フェラーリV8ターボを搭載し、出力600cv、0-200km/h加速わずか10.8秒というパワーと俊足を誇る。同時に、リトラクタブル・ハードトップ、広いトランク、ゆとりある乗員スペース、そして小旅行に適した2つのリアシートといった数々の利点も備える。毎日のドライビングを楽しめるよう設計され、低速走行中であっても、わずか14秒でベルリネッタ（クーペ）からオープントップ・スパイダーへと姿を変える。デザイン、性能、テクノロジーが高次元で融合したこのモデルは、あらゆるシーンに対応する。

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フェラーリ ポルトフィーノ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ポルトフィーノ 2018年式モデル）

基
本
情
報		 グレード F1 DCT AT F1 DCT AT 左ハンドル
新車価格
2,631万円
新車購入問合せ
2,631万円
新車購入問合せ
中古車価格
2,520万円～2,980万円
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2,500万円～3,480万円
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発売日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 3,855 cc 3,855 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,586 mm 4,586 mm
全幅 1,938 mm 1,938 mm
全高 1,318 mm 1,318 mm
車両重量 1664kg 1664kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 441[600]/7,500 441[600]/7,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 760[77.50]/5,250 760[77.50]/5,250
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ（後輪） 285/35ZR20 285/35ZR20
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フェラーリ ポルトフィーノ 中古車情報

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フェラーリ ポルトフィーノの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 2 1 1 27 21 7
1,000万円～ 59 2 1 1 27 21 7
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フェラーリ ポルトフィーノ レビュー・口コミ評価

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フェラーリ ポルトフィーノ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ポルトフィーノ 2018年式モデル
ポルトフィーノ 2018年式モデル
2021年 2,798万円 ～ 2,798万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 2,500万円 ～ 3,480万円 - MOTA車買取査定に申込む
2019年 2,520万円 ～ 3,050万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 2,450万円 ～ 2,750万円 - MOTA車買取査定に申込む
フェラーリ ポルトフィーノの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ ポルトフィーノの買取相場
更新日2024年11月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日：2024年10月27日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～3万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,100 万円～ 2,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年09月23日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 2,250 万円～ 2,350万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年09月15日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,550 万円～ 2,620万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年09月10日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,011 万円～ 2,100万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年08月23日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,390 万円～ 2,500万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年06月13日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,280 万円～ 2,350万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年05月28日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,050 万円～ 2,200万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年05月06日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,360 万円～ 2,510万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年04月03日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,100 万円～ 2,250万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年03月19日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,300 万円～ 2,330万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年03月07日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,200 万円～ 2,300万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年03月02日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 2,250 万円～ 2,400万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年02月02日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～1万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,210 万円～ 2,298万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年01月13日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2020年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,300 万円～ 2,330万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年01月07日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：青
    MOTA車買取査定額 2,000 万円～ 2,150万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年11月12日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 1,950 万円～ 2,100万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年10月16日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 2,450 万円～ 2,550万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年10月11日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～1万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,355 万円～ 2,500万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年09月19日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 1,770 万円～ 1,920万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2023年09月07日
    ポルトフィーノ F1 DCT
    年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 2,050 万円～ 2,100万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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