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フェラーリ カリフォルニアの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4562×1910×1325 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
2,503.8 万円
最新モデル(1代目)2009/05/01~
中古車価格
990万円 ~ 1,698万円 中古車の掲載台数:28台
買取価格
632.4 万円 ~ 902.9 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
34位
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
5記事
 
モデル概要

モデル概要

派生車種
カリフォルニア30 カリフォルニアT
グレード別の新車・中古車価格
30 F1 DCT AT 左ハンドル
2012/03/01 ~
2,276.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
30 F1 DCT AT
2012/03/01 ~
2,276.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
30 F1 DCT AT 左ハンドル
2012/03/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
30 F1 DCT AT
2012/03/01 ~
0円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

派生車種
カリフォルニア30
2012/3/1~
カリフォルニアT
2014/4/1~

フェラーリ カリフォルニア 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(カリフォルニア 2009年式モデル)

基
本
情
報
グレード 30 F1 DCT AT 左ハンドル 30 F1 DCT AT 30 F1 DCT AT 左ハンドル 30 F1 DCT AT
新車価格
2,503.8万円
2,503.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2012年03月01日 2012年03月01日 2012年03月01日 2012年03月01日
排気量 4,297 cc 4,297 cc 4,297 cc 4,297 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 - - - -
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 左 右 左 右
定員 4名 4名 2名 2名
最小回転半径 - m - m - m - m

寸
法
・
定
員
全長 4,562 mm 4,562 mm 4,562 mm 4,562 mm
全幅 1,910 mm 1,910 mm 1,910 mm 1,910 mm
全高 1,325 mm 1,325 mm 1,325 mm 1,325 mm
車両重量 1830kg 1830kg kg kg
エ
ン
ジ
ン
最高出力(kW[PS]/rpm) 360[490]/7,750 360[490]/7,750 360[490]/7,750 360[490]/7,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 505[51.50]/5,000 505[51.50]/5,000 505[51.50]/5,000 505[51.50]/5,000
過給機 - - - -
タ
イ
ヤ
タイヤサイズ(前輪) 245/40ZR19 245/40ZR19 245/40ZR19 245/40ZR19
タイヤサイズ(後輪) 285/40ZR19 285/40ZR19 285/40ZR19 285/40ZR19

フェラーリ カリフォルニア 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)
2025年
(R7)
2024年
(R6)
2023年
(R5)
2022年
(R4)
2021年
(R3)
2020年
(R2)
2019年
(R1)
2018年
(H30)
2017年
(H29)
2016年
(H28)
2015年
(H27)
2014年
(H26)
2013年
(H25)
2012年
以前
(H24)
価格 物件数 1 25
1,000万円~ 25 1 24
~1,000万円 1 1
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

フェラーリ カリフォルニア レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観:
    3.8
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    カリフォルニアの青い空の下で

    女性オーナーさんが多いらしいカリフォルニア。試乗車は右ハンドル。今やフェラーリでも普通に右ハンドルを用意してるのは当たり前で昔は想像出来ませんでした。メタルトップの開閉動作は軽快でスイッチで簡単にフルオープン。低いドライバーズシートに座ってドラポジを合わせてみるとペダルレイアウトが国産車のように全く自然なのがとても良いです。営業氏によればFRだからとのこと。エンジンをかけるとドーンと豪快なサウンドが響き渡ります。最初からこの調子ですから胸が高まりますね。街なかをチョロチョロ走る程度でも常にそれなりのスポーツカーの音が耳に入ってくるので「フェラーリに乗っているんだ」感を常に感じます。道路が空いて....続きを読む

  • B2-UNITさん
    4.0
    外観:
    4.0
    内装:
    4.0
    走行:
    3.7

    コンパクトフェラーリ

    ベースグレードに乗りました。外観デザインはフェラーリの中ではコンパクトなので凝縮感があります。プロジェクタータイプのヘッドライトもフェラーリのデザイントレンドに沿ったものでカッコいいです。魅力的です。搭載されたいるのは、V8 3.9リッターガソリンターボです。エンジンスペックは、最大出力560ps/7500rpm、最大トルク77kgm/4750rpmになります。エンジンを掛けるとフェラーリーらしい素晴らしいサウンド奏でます。最近は環境性能にも考慮したクルマ作り、エンジン作りをしているフェラーリですが、性能を犠牲にしていないのは見事です。乗り心地はとてもしなやかです。オープンボディですが剛性不足....続きを読む

  • METAFIVEさん
    3.6
    外観:
    3.4
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    御役御免?

    フェラーリカリフォルニアベースグレードに試乗しました。ベースグレードですが2450万円します。海外のモーターショーで次期型の噂がありますがまだまだ現役でいても可笑しくないのが、カルフォルニアです。クラシカルなロングノーズショートデッキのスタイル。眼光鋭いヘッドランプにエアアウトレットも効果的に配置されています。フロントミッドシップにV型8気筒3.8リッターターボ搭載します。なんと最大出力560馬力、最大トルク77キロ発生します。アクセルを埋め込むとフェラーリサウンド、一般的にはレーシングカーのような音がしますがオープンカーだと全身に伝わり体が痺れます。この排気音を良いと思うか、雑音に聞こえるか....続きを読む

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