フェラーリ 488ピスタの総合評価
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フェラーリ 488ピスタ 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(488ピスタ 2018年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | F1 DCT AT | F1 DCT AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
4,021.1万円
|
4,021.1万円
|
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| 中古車価格 | 6,900万円
|
6,298万円~8,380万円
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,902 cc | 3,902 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,605 mm | 4,605 mm |
| 全幅 | 1,975 mm | 1,975 mm | |
| 全高 | 1,206 mm | 1,206 mm | |
| 車両重量 | 1280kg | 1280kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 530[720]/8,000 | 530[720]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 770[78.50]/3,000 | 770[78.50]/3,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30ZR20 | 305/30ZR20 |
フェラーリ 488ピスタ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 3 | 12 | |||||||||||||
| 1,000万円~ | 15 | 3 | 12 | |||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
フェラーリ 488ピスタ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- フェラーリ 488ピスタの口コミはありません。
フェラーリ 488ピスタ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 6,000万円 ~ 6,900万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 6,238万円 ~ 8,580万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ 488ピスタの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フェラーリ 査定依頼日:2025年10月30日488ピスタ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5,000 万円~ 5,150万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年06月15日488ピスタ F1 DCT年式:2020年 | 走行:~5,000キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5,500 万円~ 5,600万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年05月06日488ピスタ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5,888 万円~ 6,000万円
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フェラーリ 査定依頼日:2025年01月20日488ピスタ F1 DCT年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 1,900 万円~ 2,000万円
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フェラーリ 査定依頼日:2024年11月09日488ピスタ F1 DCT年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5,000 万円~ 5,100万円
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フェラーリ 査定依頼日:2023年07月27日488ピスタ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5,000 万円~ 5,100万円
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フェラーリ 査定依頼日:2023年01月11日488ピスタ F1 DCT年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 5,500 万円~ 5,650万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。











