F1技術で進化した“サーキット仕様車”。2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
F1技術で進化した“サーキット仕様車”。2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
基 本 情 報 |
グレード | F1スーパーファースト2 AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 2,500万円~3,688万円
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発売日 | 2008年05月01日 | |
排気量 | 4,308 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | ハイオク | |
駆動方式 | MR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | ||
定員 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,512 mm |
全幅 | 1,923 mm | |
全高 | 1,199 mm | |
車両重量 | 1250kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 375[510]/8,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 470[48.00]/5,250 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |
タイヤサイズ(後輪) |