プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ。フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ。フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
基 本 情 報 |
グレード | F1 DCT AT | F1 DCT AT 左ハンドル | アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AT | アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AT 左ハンドル |
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新車価格 |
3,678万円
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3,678万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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中古車価格 | 4,230万円~4,680万円
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3,690万円~5,330万円
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4,890万円
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3,878万円~5,380万円
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発売日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | 2021年06月01日 | |
排気量 | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | 2,992 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm |
全幅 | 1,958 mm | 1,958 mm | 1,958 mm | 1,958 mm | |
全高 | 1,187 mm | 1,187 mm | 1,187 mm | 1,187 mm | |
車両重量 | 1482kg | 1482kg | 1470kg | 1470kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 488[663]/ | 488[663]/ | 488[663]/ | 488[663]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
タイヤサイズ(後輪) | 305/35ZR20 | 305/35ZR20 | 305/35ZR20 | 305/35ZR20 |