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フェラーリ 296GTB 2021年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4565×1958×1187 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ ハイブリッドカー
新車価格
3,678万円 最新モデル（1代目）2021/06/01～販売中
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3,580万円 ～ 5,380万円 中古車の掲載台数：62台
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フェラーリ 296GTB 2021年式モデル マイナーチェンジ一覧

2021年6月～生産モデル

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

グレード・モデル情報（296GTB 2021年式モデル）

基
本
情
報		 グレード F1 DCT AT F1 DCT AT 左ハンドル アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AT アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT AT 左ハンドル
新車価格
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3,980万円～5,380万円
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発売日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日
排気量 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc 2,992 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR MR MR
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 左 右 左
定員 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,565 mm 4,565 mm 4,565 mm 4,565 mm
全幅 1,958 mm 1,958 mm 1,958 mm 1,958 mm
全高 1,187 mm 1,187 mm 1,187 mm 1,187 mm
車両重量 1482kg 1482kg 1470kg 1470kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 488[663]/ 488[663]/ 488[663]/ 488[663]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/35ZR20 245/35ZR20 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ（後輪） 305/35ZR20 305/35ZR20 305/35ZR20 305/35ZR20
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フェラーリ 296GTB 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
以前
(R3)
価格 物件数 2 26 24 3
1,000万円～ 55 2 26 24 3
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円

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フェラーリ 296GTB買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
296GTB 2021年式モデル
296GTB 2021年式モデル
2025年 3,670万円 ～ 4,300万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 3,660万円 ～ 5,380万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 3,580万円 ～ 5,330万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 4,780万円 ～ 4,950万円 - MOTA車買取査定に申込む
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フェラーリ 296GTBの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ 296GTBの買取相場
更新日2025年04月25日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日：2025年04月01日
    296GTB F1 DCT
    年式：2024年 | 走行：～5,000キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 3,000 万円～ 3,150万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年02月22日
    296GTB F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～5,000キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,650 万円～ 2,800万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年02月10日
    296GTB F1 DCT
    年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 3,150 万円～ 3,300万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2025年01月25日
    296GTB F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 2,850 万円～ 2,950万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年11月05日
    296GTB F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 3,510 万円～ 3,660万円
  • フェラーリ 査定依頼日：2024年10月02日
    296GTB F1 DCT
    年式：2023年 | 走行：～1万キロ | 色：赤系
    MOTA車買取査定額 3,700 万円～ 3,850万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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