ダッジ デュランゴ 1997年式モデル マイナーチェンジ一覧
1997年9月~2003年9月生産モデル
グレード・モデル情報(デュランゴ 1997年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.9 V6 AT 左ハンドル | 3.9 V6 4WD AT 左ハンドル | SLT 3.9 V6 AT 左ハンドル | SLT 3.9 V6 4WD AT 左ハンドル | 4.7 V8 AT 左ハンドル | SXT 4.7 V8 AT 左ハンドル | SXT 4.7 V8 AT 左ハンドル | SLT 4.7 V8 AT 左ハンドル | SLT 4.7 V8 AT 左ハンドル | SLT プラス 4.7 V8 AT 左ハンドル | SLT プラス 4.7 V8 AT 左ハンドル | スポーツ 4.7 V8 AT 左ハンドル | スポーツ 4.7 V8 AT 左ハンドル | 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SXT 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SXT 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT プラス 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT プラス 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | スポーツ 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | スポーツ 4.7 V8 4WD AT 左ハンドル | 5.2 V8 AT 左ハンドル | 5.2 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT 5.2 V8 AT 左ハンドル | SLT プラス 5.2 V8 AT 左ハンドル | スポーツ 5.2 V8 AT 左ハンドル | SLT 5.2 V8 4WD AT 左ハンドル | 5.9 V8 AT 左ハンドル | 5.9 V8 4WD AT 左ハンドル | SXT 5.9 V8 AT 左ハンドル | SLT 5.9 V8 AT 左ハンドル | SLT プラス 5.9 V8 AT 左ハンドル | SXT 5.9 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT 5.9 V8 4WD AT 左ハンドル | SLT プラス 5.9 V8 4WD AT 左ハンドル | R/T 5.9 V8 4WD AT 左ハンドル |
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49万円~98万円
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発売日 | 1998年09月01日 | 1997年09月01日 | 1998年09月01日 | 1997年09月01日 | 2000年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 2000年09月01日 | 2001年09月01日 | 2000年09月01日 | 2001年09月01日 | 2000年09月01日 | 2001年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 2002年09月01日 | 1999年09月01日 | 2001年09月01日 | 1999年09月01日 | 2001年09月01日 | 1999年09月01日 | 2001年09月01日 | 1998年09月01日 | 1997年09月01日 | 1998年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | 1997年09月01日 | 1998年09月01日 | 1997年09月01日 | 2002年09月01日 | 1998年09月01日 | 1999年09月01日 | 2002年09月01日 | 1997年09月01日 | 1999年09月01日 | 1999年09月01日 | |
排気量 | 3,900 cc | 3,900 cc | 3,900 cc | 3,900 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 4,700 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,200 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | 5,900 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
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ダッジ デュランゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2001年 | 98万円 ~ 98万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダッジ デュランゴの買取相場
更新日2024年11月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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デュランゴ SLT 5.9 V8 4WDMOTA車買取査定額 19 .1万円~ 24.1万円
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デュランゴ グレード不明MOTA車買取査定額 20 .1万円~ 24.1万円
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デュランゴ SLT 5.9 V8 4WDMOTA車買取査定額 22 .2万円~ 33.3万円
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デュランゴ R/T 5.9 V8 4WDMOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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デュランゴ R/T 5.9 V8 4WDMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
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デュランゴ SLT プラス 4.7 V8 4WDMOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。