ダッジ デュランゴ 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧
2013年9月~2013年9月生産モデル
グレード・モデル情報(デュランゴ 2010年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SXT 3.6 V6 AT 左ハンドル | SXT 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 3.6 V6 AT 左ハンドル | リミテッド 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | リミテッド 5.7 V8 AT 左ハンドル | リミテッド 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | シタデル 3.6 V6 AT 左ハンドル | シタデル 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
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428万円~959万円
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217万円
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498万円~578万円
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発売日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | |
排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2010年8月~2012年3月生産モデル
グレード・モデル情報(デュランゴ 2010年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | SXT 3.6 V6 AT 左ハンドル | SXT 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | エクスプレス 3.6 V6 AT 左ハンドル | エクスプレス 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | ヒート 3.6 V6 AT 左ハンドル | ヒート 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | クルー 3.6 V6 AT 左ハンドル | クルー 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | クルー 5.7 V8 AT 左ハンドル | クルー 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | クルー 5.7 V8 AT 左ハンドル | クルー 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 AT 左ハンドル | R/T 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | シタデル 3.6 V6 AT 左ハンドル | シタデル 3.6 V6 4WD AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 AT 左ハンドル | シタデル 5.7 V8 4WD AT 左ハンドル |
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中古車価格 | 価格情報収集中
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158万円~178万円
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145万円~158万円
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228万円
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228万円
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317万円
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317万円
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発売日 | 2011年09月01日 | 2011年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2011年09月01日 | 2011年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2011年09月01日 | 2011年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2010年09月01日 | 2011年09月01日 | 2011年09月01日 | |
排気量 | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 3,600 cc | 3,600 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | 5,700 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
ダッジ デュランゴ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ダッジ デュランゴ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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ダッジ デュランゴ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
ダッジ デュランゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2013年 | 317万円 ~ 328万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 145万円 ~ 317万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 158万円 ~ 178万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダッジ デュランゴの買取相場
更新日2024年11月29日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WDMOTA車買取査定額 148 万円~ 158万円
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デュランゴ SXT 3.6 V6MOTA車買取査定額 57 万円~ 82万円
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デュランゴ シタデル 3.6 V6MOTA車買取査定額 60 .5万円~ 80万円
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デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WDMOTA車買取査定額 400 万円~ 420万円
-
デュランゴ SXT 3.6 V6 4WDMOTA車買取査定額 85 万円~ 100万円
-
デュランゴ R/T 5.7 V8MOTA車買取査定額 102 .5万円~ 120万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。