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ダイハツ ラガーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3770×1690×1840 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

ダイハツ ラガーの新車価格・取扱店

新車価格
236.5万円 275万円
最新モデル(1代目)1984/05/01~
販売店
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リース価格
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ダイハツ ラガーの中古車価格

中古車の掲載台数:2台
人気ランキング
-
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
2記事
 
モデル概要

操縦性や乗り心地を改善。サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)

モデル概要

操縦性や乗り心地を改善。サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)

グレード別の新車・中古車価格
2.8 ワゴン・レジントップ SX ディーゼルターボ 4WD MT
1993/04/01 ~
250万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD MT
1993/04/01 ~
220万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ワゴン・ハードトップ SX ディーゼルターボ 4WD MT
1993/04/01 ~
245万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.8 ワゴン・ハードトップ SE ディーゼルターボ 4WD MT
1993/04/01 ~
215万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

操縦性や乗り心地を改善。サスペンションをフロントがダブルウイッシュボーン、リアが5リンクコイルに変更。同時にトレッドを大幅に拡大することで操縦性および安定性、乗り心地を改善した。全幅の拡大に伴いフロントグリルなど外観も一新。安全装備の充実なども同時に実施された。(1993.4)

ダイハツ ラガー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ラガー 1984年式モデル)




グレード 2.8 ワゴン・レジントップ SX ディーゼルターボ 4WD MT 2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD MT 2.8 ワゴン・ハードトップ SX ディーゼルターボ 4WD MT 2.8 ワゴン・ハードトップ SE ディーゼルターボ 4WD MT
新車価格
275万円
新車購入問合せ
242万円
新車購入問合せ
269.5万円
新車購入問合せ
236.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 1993年04月01日 1993年04月01日 1993年04月01日 1993年04月01日
排気量 2,765 cc 2,765 cc 2,765 cc 2,765 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション MT MT MT MT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.1 m 5.1 m





全長 4,095 mm 4,095 mm 3,770 mm 3,770 mm
全幅 1,780 mm 1,690 mm 1,780 mm 1,690 mm
全高 1,920 mm 1,920 mm 1,840 mm 1,840 mm
車両重量 1700kg 1680kg 1620kg 1600kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[115]/3,400 -[115]/3,400 -[115]/3,400 -[115]/3,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[25.50]/2,200 -[25.50]/2,200 -[25.50]/2,200 -[25.50]/2,200
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 255/70R15 215SR15 255/70R15 215SR15
タイヤサイズ(後輪) 255/70R15 215SR15 255/70R15 215SR15

ダイハツ ラガー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円 1 1
~350万円
~300万円 1 1
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

ダイハツ ラガー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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  • ダイハツ ラガーの口コミはありません。

ダイハツ ラガー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ラガー 1984年式モデル
ラガー 1984年式モデル
1996年 - - MOTA車買取査定に申込む
1995年 - - MOTA車買取査定に申込む
1994年 - - MOTA車買取査定に申込む
1993年 - - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ラガーの買取相場
更新日2024年12月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ダイハツ 査定依頼日:2024年10月15日
    ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD
    年式:1988年 | 走行:~8万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 80 万円~ 100万円
ダイハツ ラガーのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。