シトロエン エグザンティア 1993年式モデル マイナーチェンジ一覧
2000年10月~2002年1月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | リミテッド・エディション AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
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| 中古車価格 | 77万円~77.7万円
|
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| 発売日 | 2000年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 97[130]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 180[18.70]/4,200 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 |
1999年10月~2000年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT | エクスクルーシブ AT | V6エクスクルーシブ AT | V6エクスクルーシブ AT 左ハンドル | V6エクスクルーシブ レザーパッケージ AT | V6エクスクルーシブ レザーパッケージ AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
328.9万円
|
290.4万円
|
427.9万円
|
427.9万円
|
460.9万円
|
460.9万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | 1999年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,946 cc | 2,946 cc | 2,946 cc | 2,946 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1380kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[130]/5,500 | -[130]/5,500 | -[190]/5,500 | -[190]/5,500 | -[190]/5,500 | -[190]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.70]/4,200 | -[18.70]/4,200 | -[27.70]/4,000 | -[27.70]/4,000 | -[27.70]/4,000 | -[27.70]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1998年10月~1999年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT | エクスクルーシブ AT | V6エクスクルーシブ AT | V6エクスクルーシブ レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
328.9万円
|
372.9万円
|
427.9万円
|
460.9万円
|
|
| 中古車価格 | 66万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | 1998年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,946 cc | 2,946 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1380kg | 1490kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[130]/5,500 | -[130]/5,500 | -[190]/5,500 | -[190]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.70]/4,200 | -[18.70]/4,200 | -[27.70]/4,000 | -[27.70]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1997年1月~1998年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT | V-SX AT | V6エクスクルーシブ AT | V6エクスクルーシブ レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
328.9万円
|
372.9万円
|
427.9万円
|
460.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
77.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1998年06月01日 | 1998年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,946 cc | 2,946 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,525 mm | 4,525 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1330kg | 1380kg | 1490kg | 1490kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[123]/5,750 | -[123]/5,750 | -[190]/5,500 | -[190]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | -[27.70]/4,000 | -[27.70]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1995年10月~1997年1月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT | V-SX AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
328.9万円
|
372.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1995年10月01日 | 1995年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1330kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/5,750 | -[120]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 |
1994年10月~1995年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT | V-SX AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
372.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1994年10月01日 | 1994年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,385 mm | 1,385 mm | |
| 車両重量 | 1330kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/5,750 | -[120]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 |
1993年10月~1994年10月生産モデル
グレード・モデル情報(エグザンティア 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | SX AT 左ハンドル | SX AT | V-SX AT 左ハンドル | V-SX AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
357.5万円
|
357.5万円
|
385万円
|
385万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm | 4,445 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | 1,385 mm | |
| 車両重量 | 1330kg | 1330kg | 1380kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[120]/5,750 | -[120]/5,750 | -[120]/5,750 | -[120]/5,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | -[18.30]/2,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
シトロエン エグザンティア レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 国産車では味わえない感覚
- いわやん
- 投稿日 2021年12月12日
1993年式モデル グレード:V-SX -
総評良かった点
高速道路での抜群の直進安定性。
「魔法の絨毯」と言われるハイドラクティブIIサスペンションは乗った人にしかわからない至福の乗り心地。
エンジンは2000ccで120psだったが最大トルクを2000回転台という低回転で発生する為、走り出しが非常にスムーズで快適。気になった点ウインカーとウォッシャー液のバーが国産車と逆なので、仕事で毎日使用していた社用車と乗り換えるとたまに間違えて操作してしまう。
サスペンョンとブレーキはオイルを共用しているが、初期に度々オイル漏れを起こし、ブレーキが効かなくなり怖い思いをした。
燃費が悪い。 -
0人
シトロエン エグザンティア 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
シトロエン エグザンティア買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 77.7万円 ~ 77.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2000年 | 77万円 ~ 77万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1999年 | 66万円 ~ 66万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1997年 | 77.7万円 ~ 77.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン エグザンティアの買取相場
更新日2026年04月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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シトロエン 査定依頼日:2026年01月10日エグザンティア SX年式:2000年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 2 .9万円~ 4.4万円
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シトロエン 査定依頼日:2026年01月03日エグザンティア リミテッド・エディション年式:2001年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 10 .7万円~ 18万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年09月06日エグザンティア SX年式:1995年 | 走行:~1万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年08月21日エグザンティア グレード不明年式:1993年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 25 .1万円~ 37.6万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年08月17日エグザンティア エクスクルーシブ年式:1999年 | 走行:~9万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 28 万円~ 38万円
-
シトロエン 査定依頼日:2023年01月16日エグザンティア グレード不明年式:2001年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



何と言ってもシトロエン独自のサスペンションが作り出す乗り心地に尽きる。ハンドルを切る度、うねりを乗り越える度に国産車には無い乗り心地の良さに感動する。