キャデラック XTS 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  reireiさん

  3.3

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.0

  往年の味わいが残る

  キャデラックのフルサイズセダンXTSに試乗。今時キャデラックのデザインだし、走りも質感もドイツ車を追う系なのかと思いきや、乗り味は結構ふわふわ系だった。個人的には、キャデラックはずっとキャデラックらしくいてくれればいいと思ってるので、下手にドイツ車を後追いする方向性は好きじゃなかったから、この車の乗り味にはちょっと安心した。でもまあ昔のような問答無用のアメ車風味はだいぶスポイルされていて、外観はもちろんインテリアとかもキリッとして現代風だ。もうちょっとだらしない感じでもいいのになあ。ベンチシートでのぺーっとしててふわんふわんで無駄にデカくて、V８で、みたいな、フルサイズセダンならそうであっても....続きを読む

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  こすげーさん

  3.7

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.6 |

  走行：

  3.7

  アメリカンなセダン

  5メートルの車体とメッキグリルのコンビネーションが押し出しの強さとアメリカらしさを前面にだしている車。やはりブラックもしくはホワイトの外装が一番似合うといってよいだろう。このようなキャデラックXTSだが、インテリアは意外とドイツ車に寄せてきているように感じられた。いわゆるアメ車らしい大ぶりなレザーシートというよりも、適度な大きさのホールド感のあるシートや、機能性を重視したスイッチのレイアウトはフォルクスワーゲンなどでよくみられる感じ。実際に車を走らせてみるとよくわかるが、大排気量かつ高トルクではあるが、あくまで落ち着いた走りである。従来のアメリカらしい車とは反対の印象の車であり、インテリジェン....続きを読む

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  B2-UNITさん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.1 |

  走行：

  3.0

  アメリカらしいクルマ

  XTSプラチナムに乗りました。 3.6リッターV6を横置きし、前輪を駆動しています。スタイリングは、近頃のキャデラックの流儀にならってエッジが利いた攻撃的なデザインです。そしてアメ車らしく、乗れば柔らかな足回りを持っていますが、実は仕掛けがあります。マグネティックライドという磁気に反応するフルードの入ったダンパーが備わっているので、その気になれば瞬時に硬くも柔らかくもできるので、その時の気分に合わせて設定出来ます。パワステのアシスト量は多めで、かなり軽い部類に入ります。ただし、意外にステアリングはクイックで、少し回せば鼻先がクイッと向きを変えてくれます。おかげで巨体のわりに街中での取りまわしは....続きを読む