キャデラック XT5 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2024年10月~生産モデル
仕様と価格を改定して発売
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル | ミッドナイトスカイ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
970万円
|
980万円
|
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| 中古車価格 | 638万円~798万円
|
578万円
|
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| 発売日 | 2024年10月01日 | 2024年10月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R20 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R20 | 235/55R20 |
2023年9月~2024年10月生産モデル
外板色の設定を変更
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル | ミッドナイトスカイ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
795万円
新車購入問合せ
|
940万円
新車購入問合せ
|
980万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 585万円~595万円
|
528万円~628万円
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価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2023年09月01日 | 2023年09月01日 | 2024年01月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | 3,649 cc | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
2022年7月~2023年9月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル | ラテ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
760万円
新車購入問合せ
|
890万円
新車購入問合せ
|
903.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 363.4万円~408万円
|
388万円~498万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2022年07月01日 | 2022年07月01日 | 2022年10月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | 3,649 cc | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
2021年10月~2022年7月生産モデル
エントリーグレードを設定、カラーバリエーションを変更
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
689万円
新車購入問合せ
|
799万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 380万円
|
378万円
|
|
| 発売日 | 2021年10月01日 | 2021年10月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
2021年1月~2021年10月生産モデル
一部仕様を変更
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|
| 新車価格 |
785万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 460万円
|
|
| 発売日 | 2020年12月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 左 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/55R20 |
2019年12月~2020年12月生産モデル
ベストセラーSUVがさらに進化
グレード・モデル情報(XT5 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | プラチナム スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
650万円
新車購入問合せ
|
785万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
368万円
|
|
| 発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | |
| 排気量 | 3,649 cc | 3,649 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,915 mm | 1,915 mm | |
| 全高 | 1,700 mm | 1,700 mm | |
| 車両重量 | 1990kg | 1990kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 231[314]/6,700 | 231[314]/6,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 368[37.50]/5,000 | 368[37.50]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
キャデラック XT5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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キャデラック XT5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 585万円 ~ 798万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 578万円 ~ 750万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 528万円 ~ 528万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 363.4万円 ~ 498万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 378万円 ~ 460万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 368万円 ~ 368万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック XT5の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2025年10月16日XT5 プラチナム スポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 287 万円~ 310万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年10月10日XT5 プレミアム 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 303 万円~ 320万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月19日XT5 プラチナム スポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 200 万円~ 250万円
-
キャデラック 査定依頼日:2025年09月12日XT5 プラチナム スポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 220 万円~ 270万円
-
キャデラック 査定依頼日:2025年09月06日XT5 プラチナム スポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 197 .1万円~ 220万円
-
キャデラック 査定依頼日:2025年08月21日XT5 プレミアム 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 280 万円~ 300万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


