BMW i5 2023年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年3月~生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(i5 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | eドライブ40 エクセレンス AT | eドライブ40 Mスポーツ AT | M60 xドライブ 4WD AT | eドライブ35L エクスクルーシブ Mスポーツ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,028万円
|
1,028万円
|
1,602万円
|
1,048万円
|
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| 中古車価格 | 449.9万円
|
価格情報収集中
|
723万円~998万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年04月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | MR | MR | 4WD | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.8 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,175 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,505 mm | 1,520 mm | |
| 車両重量 | 2180kg | 2180kg | 2340kg | 2220kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/8,000 | 250[340]/8,000 | 442[601]/ | 200[272]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/6,000 | 400[40.80]/6,000 | 795[81.10]/ | 410[41.80]/4,700 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 245/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 275/35R20 | 275/35R20 |
2024年7月~2025年3月生産モデル
車両に蓄えた電気を有効活用できる機能を搭載
グレード・モデル情報(i5 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | eドライブ40 エクセレンス AT | eドライブ40 Mスポーツ AT | M60 xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
998万円
新車購入問合せ
|
998万円
新車購入問合せ
|
1,560万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 498万円~568万円
|
620万円~679.9万円
|
674.9万円~908.8万円
|
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| 発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | MR | MR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,505 mm | |
| 車両重量 | 2200kg | 2200kg | 2360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/8,000 | 250[340]/8,000 | 442[601]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | 795[81.10]/ | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 275/35R20 |
2024年3月~2024年7月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(i5 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | eドライブ40 エクセレンス AT | eドライブ40 Mスポーツ AT | M60 xドライブ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
998万円
新車購入問合せ
|
998万円
新車購入問合せ
|
1,560万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
538万円~599.9万円
|
758万円~848万円
|
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| 発売日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | MR | MR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,505 mm | |
| 車両重量 | 2200kg | 2200kg | 2360kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/8,000 | 250[340]/8,000 | 442[601]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | 795[81.10]/ | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 275/35R20 |
2023年7月~2024年3月生産モデル
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車
グレード・モデル情報(i5 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | eドライブ40 エクセレンス AT | eドライブ40 Mスポーツ AT | M60 xドライブ 4WD AT | eドライブ40 ザ ファースト エディション AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
998万円
新車購入問合せ
|
998万円
新車購入問合せ
|
1,548万円
新車購入問合せ
|
1,098万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
538万円~625万円
|
699.9万円~888万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | 2023年07月01日 | |
| 排気量 | - | - | - | - | |
| エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | MR | MR | 4WD | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.8 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm | 5,060 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,515 mm | 1,515 mm | 1,505 mm | 1,515 mm | |
| 車両重量 | 2200kg | 2200kg | 2360kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 250[340]/8,000 | 250[340]/8,000 | 442[601]/ | 250[340]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/5,000 | 400[40.80]/5,000 | 795[81.10]/ | 400[40.80]/5,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/40R20 | 255/35R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R19 | 245/45R19 | 275/35R20 | 285/30R21 |
BMW i5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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BMW i5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 723万円 ~ 998万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 449.9万円 ~ 888万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 538万円 ~ 819.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW i5の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2025年11月13日i5 eドライブ40 Mスポーツ年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 440 万円~ 455万円
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BMW 査定依頼日:2025年07月05日i5 eドライブ40 Mスポーツ年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 406 万円~ 430万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


